2年半6次OTA，常用常新真被这台纯电SUV做到了

“常用常新”是现代智能汽车的特点，通过OTA升级，车辆能够增加之前不存在的功能或优化已有功能的体验，让车辆在日常使用中表现更好。

就拿零跑举例，直至2022年11月，零跑在2年时间里已经给零跑C11提供了5次OTA升级，累计新增43项新功能，优化21项功能体验，涵盖车机生态应用、整车电子电器功能、三电动力系统、智能驾驶辅助四大部分。

而最近，堪称“劳模”的零跑就给C11推送第六次OTA升级包，新增与优化17项功能，覆盖车机交互、舒适及便利性、智能驾驶辅助等方面，让零跑C11又一次迎来升级。

1►快速启动应用？自行安装App？你想要的都有了

现在汽车在设计内饰时，屏幕的优先级被不断提高，更大的尺寸带来了更好的观看体验。但是大屏幕也带来一个问题，那就是车机交互要如何设计才能在不影响安全的前提下更方便用户使用。

为了改善这一点，零跑早在去年3月推出的第三次OTA升级包上增加了车机内容“可见即可说”功能，让车主能在不触碰屏幕的情况下操作车机内容。另外，零跑还想改变用户从操作手机遗留下来的习惯，所以零跑针对车机交互进行升级，让车主用户更方便的操作车机，为老用户提供与新车一样的车机体验。

这次OTA升级包给零跑C11带来了Leapmotor OS 3.0， 在交互方面新增了Smart Dock快捷操作栏。

用户可以根据自己喜好和习惯将应用程序拖到主页底部的Dock栏上，需要的时候只需点击Dock栏上的图标打开对应程序即可。相比升级前的需要左右滑动主页然后选择应用程序的交互方式，升级后的UI交互更方便使用。

另外新系统的UI设计也进行了再升级，调整了主页设计更美观，还新增了8套中控壁纸和6套副屏屏保壁纸，方便用户进行切换。

新升级包在原有的副屏熄屏功能上，增加了自动熄屏功能，3分钟副驾屏无操作的情况下就会自动进入熄屏，缓解副驾乘客在旅程中的视觉疲劳，同时也更节省车机耗电。同时原有的常亮和自动屏保模式也有保留，用户可以根据用车习惯进行调节。

最后，Leapmotor OS 3.0还支持U盘安装部分第三方应用，用户可以自行安装。相比其它封闭且自带应用不多的车机系统，Leapmotor OS 3.0可以大大提高车机可玩性，让用户拥有更为丰富的软件应用选择。

通过升级让车机拥有了更好的交互、更漂亮的UI和更丰富的软件生态，支持更多定制化，给到车主足够新鲜感的同时还改善了原有就表现不错的车机体验。

2►想露营？想车内休息？一键升级安排好了

除了车机系统本身，零跑这次推送的OTA升级包也带来了多项改进日常用车体验的功能，让老车主也能更好的享受用车生活。

比如，露营成为了时下热门的户外活动，5月之后消费者的露营需求会越来越高，而零跑就基于用户的需求适时推出露营模式。在露营模式下可以保持空调开启状态，保证用户在车内休息的舒适性。同时锁车状态下对外放电能也能持续放电，充当户外大型充电宝，方便用户使用更多的用电器，提高露营生活体验。

周末大家庭的“诗和远方”满足了，车主独乐的体验也不能落下。在这次升级中，新增冥想模式下的吉他、铃铛、阅读三个场景，氛围空间更加丰富。并且小憩模式的闹铃音源增加小憩场景白噪音，让车内休息时的体验更完美。

当然了，这次升级包还带来了更多的功能，比如保养提醒、行车记录仪的录制状态、行车能耗显示、充电枪解/闭锁提醒、盲区影像增加左右标识及画面镜像处理、转向盲区影像增加缩放功。方便用户掌控车辆状态，日常通勤也更加安全。

3►两年多六次OTA升级，底气在哪？

如果各位有对比过诸多新能源车企的OTA频率，其实就能发现一件事情，那就是零跑C11的OTA升级频率其实算很高的了。2年多时间6次升级，增加多项功能，不断改善用车体验，让零跑C11“常用常新”。

而高频OTA升级的背后其实是零跑全域自研所带来的技术优势。很多传统车企虽然宣称车辆可以支持OTA升级，但可支持OTA升级的数量极少或者几乎没有，其最大原因是ECU、中控车机软硬件等都是由外部供应商提供。

这就导致了如果车企想要更新或添加新功能必须联合外部供应商一起进行沟通修改，车企本身并没有多少自行研发能力。而这必然会带来许多额外的成本和时间花销，所以传统车企们的OTA频率很低，很难做到“常用常新”。

相反，零跑的全域自研将汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建，实现“软件+硬件”全部自主研发。这就意味着零跑拥有全流程掌控能力，无需借助外力就能自行进行针对性的优化，提高车辆OTA升级的效率。

4►总结

在智能汽车时代，车辆不再是“一次性买卖”，能够进行升级、常用常新的智能汽车才能在竞争正脱颖而出，成为被用户认可的车型。

恰巧，零跑坚持全域自研所带来的快速OTA迭代升级能力让零跑C11成为一台“常用常新”的车型。2年多6次OTA让零跑C11不断升级，给车主用户不断带来新的体验。这样的零跑，更能保证更全面服务，更能保证用户的需求和利益得到满足。

而这，才是智能汽车时代消费者真正需要的车企。