宝骏发布全新LOGO，悦也将向电气化进军，真就拿捏了？

五菱和宝骏就像是一对孪生兄弟，有着同样的技术底蕴和产品品质，可命运似乎却大不相同。随着五菱MINI EV爆火，五菱也是趁热打铁，推出了许多有口皆碑的新能源车型，市场热度也是居高不下。可宝骏这位实力选手，却渐渐没了声响。

好在这只是宝骏一直在默默准备，就在5月9日，宝骏品牌发布全新LOGO，并宣布全面向着新能源转型，大有千呼万唤始出来的姿态，而作为首次搭载新标的车型，悦也被其寄予厚望，产品力又有何出彩的地方呢？

宝骏品牌有着怎样的底蕴，新LOGO都有哪些变化？

想要了解悦也的产品力，咱们还得循序渐进，先聊聊宝骏，以及新LOGO的变化。

宝骏是2010年上汽通用五菱创立的品牌，有着上汽、通用、五菱三方的技术支持，虽然成立时间并不算很久，却也有着辉煌的时刻。曾经的宝骏560和730可谓是横空出世，一时间受到了消费者热捧，销量口碑也是双丰收。可随着新能源时代的到来，宝骏品牌的发展似乎进入了一个瓶颈，近两年宝骏品牌的声音渐渐变少了。

过往如云烟，现今的汽车市场已是年轻人的天下，他们的需求也呈现出多元化的趋势，想要满足用户的需求并非易事。随着宝骏发布全新的LOGO，宣布自己将开启新能源的征程。新LOGO的造型更简洁，更年轻，也更具新能源时代的科技感，而宝骏也更加坚定了要为当下的年轻用户打造潮玩良驹的理念，同时也带来了更换新LOGO之后的首款产品——宝骏悦也。悦也究竟有何实力，能让宝骏寄予厚望呢，我们可以一起来看看。

悦也这款新车，产品素质究竟如何？

有着优良的基因，受到宝骏的高度重视，悦也的真实产品力究竟如何呢？

悦也，取名灵感来自“悦己者也”，意为人应该要懂得取悦自己，也说明了该车型的市场定位。从外观上看，悦也还是挺运动的，方正的线条有着硬汉的基因，隆起的翼子板也很有越野的气息，四点式的LED日间行车灯观感也同样别致。悦也是一台纯电动小型SUV，采用了3门4座的布局，使用场景聚焦于城市和轻自驾的用车场景，尺寸上，该车的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，在保证拥有一定装载空间的同时，灵活小巧的身形，也非常适合上下班通勤。

针对用户的不同需求，悦也还提供了日出、清晨、云朵、霓虹、深空，这5种颜色供消费者选择。新车还将搭载与大疆共同研发的“灵犀智驾系统”，未来还将搭载多项辅助驾驶的功能。

悦也有何潮玩属性，宝骏为何拿它做新能源时代的首发车型？

如今的消费者口味越来越刁钻，悦也光有品质是无法满足他们的，还得足够“好玩”才行。

针对年轻用户对个性化的追求，宝骏则提供了Car-watch这项潮玩配置，它就像是一款带在车上的智能手表，可以通过自定义改装进行“改头换面”，也能在表盘的液晶屏幕上播放视频、图片、文字，你甚至可以在上面放个价目表，直接找个地方摆摊营业，满足了用户的诸多需求。

除此之外，宝骏还为喜欢自驾露营的用户，提供了悦也2门2座纯电皮卡这个选项，它能够满足众多皮卡爱好者的用车需求，也将使得悦也更具潮玩属性。 不过别着急，目前这款车还处于设计阶段，何时量产还是个未知数。

宝骏的品牌转型，再一次印证了当今的汽车市场已经一只脚迈进了新能源时代，所有的品牌都不可避免地要走上新能源转型之路。同时随着消费者越来越年轻，车企也要变得越来越年轻，打造的产品要更能打动年轻消费者。而从宝骏悦也来看，宝骏品牌对于年轻人和新能源时代有着自己独特的理解，这种另辟蹊径的方式，或许有些冒进，但是对于当下的宝骏来说，不失为一条最有可能成功的路径。