轩逸，这个价位能有这个舒适度很不错了，空间也挺大的

首先，我对象就爱轩逸，我没觉得哪里好，还觉得性价比不合适，人家就买了。总的来说同样的温度，日系的空调就是比德系的靠谱，事实上你开20度，日系可能也就降到23，但德系可能是25。我爸的就是上一代轩逸，外观跟14代有区别外，别的没有啥区别，当时135000落地，好像是中配往上一点。总有那么一堆人说，只有慢人没有慢车，我真不知道这帮人有没有开过轩逸，我是那种红绿灯起步一脚油门的，驾驶习惯稍微有那么一点点激烈。

为啥就没人说这空调不凉快呢！还是说我的轩逸是有问题的，朋友17年买的新款宝来1档风力相当我轩逸3档。大众的空调，1档挂霜 2档冰箱 3档冻伤啊，没几个车的空调比大众的给力了。我的14代也是，在四儿子店查了几次都说没问题，夏天只能是刚刚好吧。开过两款宝来 17款和14款（大概是这个年份），那空调非常给力。为啥轩逸不行呢！没改，现在空调也就不让你出汗的水平，4s店讲是通病。

但是轩逸这个车根本就没有让我踩一脚油门的欲望，你想他起步快一点，油门踩重一点，他也不比别的车起步慢。但是真的没意义，你提点速，发动机的反应大的很，跟头牛一样，踩刹车减速到2 30码的速度在踩油门就是在踩空气，过个一秒车子才反应过来。我个人觉得吧，这车如果是开车习惯稍微有点激进的，变速箱容易坏。两年新轩逸车主，博主的话不敢苟同。

虽说确实有各样试的问题，诸如冷保护，提速肉，也确实有它的优点，三万公里没有出过问题，提速确实肉，但是该超车也能超车的没博主讲的那么夸张，座椅感受同级别确实属于前排，再一个，买车确实不是用来卖的，但是不可否认它的保值度，包括以后需要换车都是很重要的。这个价位的车都各有优缺点，图了一方面自然也要接受另一方面。保值是真保值，我2014年上路的2012款1.6 CVT豪华，12万公里，今年3月份换车，卖了5万，车贩子和我说第三天就批发到深圳去了。

没开过电车，只开过福特锐界，轩逸经典，福特的车动力大家都懂，但差距也没这么悬殊，我觉得轩逸的动力就是一个家用买菜车，只能说，动力是他的弱项，但开起来，高速，国道，都是我超人的份，开最大空调，载3个人，依旧给力，还是那句话，没有肉车，只有肉人，当然油门也不必站起来踩。开轩逸确实超车要在对面老远没车的时候超，不然在你超车过程中拖泥带水得会跟对向来车撞的。

3万公里没出过任何问题，各方面开着还行啊，唯一不足就是动力弱了点，但是在市区没影响，快慢还是看开的人，跑高速确实就明早感觉踩不动油门。轩逸的前排还不舒适嘛，开了同事的朗逸，凌度 byd秦，真的还是十四代轩逸的舒适，但是动力确实不行，我现在出门，要是不是市区我都开我老爸13年的迈锐宝 1.6T的嘎嘎快。这东西，你要是买了比亚迪估计还会说比亚迪不好，后悔没买轩逸。