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不管旅行到哪里，捷达VS5的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。捷达VS5的中网明显加大，并且搭配“捷达”标识，让车辆的车头设计显得美观，两侧车灯的设计造型颇为比较大气，犀利前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常有力。而车尾还是显得比较简约的，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新捷达VS5车的内饰前卫，在车内有家一般的感觉。新车还配备了捷达最新样式的多功能方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S，在8-12万SUV车型中排在38位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的尾部敦实，另外底盘沉稳、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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