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6.98万就能买到,1.5T

从新宝骏rs-3的外观设计来看,给人在视觉上营造出了很强的科技感和精致气息,前脸采用了新宝骏家族式“星际几何”设计,前格栅搭配两侧分体式大灯,整车看上去很有质感,在前脸细节部分的处理非常的精致,在细节的处理上做得也很有档次,前脸采用了大尺寸进气格栅和分体式大灯的设计,营造出了一种极强的视觉冲击力。

内饰方面,新宝骏rs-3与外观相呼应。车内配备了炫酷的液晶仪表盘和一体式中控屏,并采用了新宝骏手机车联网系统,可实现智能语音,可控制空调、车窗、天窗等。新宝骏rs-3采用了运动型多功能方向盘、运动座椅、全景天窗等,提升了驾乘舒适度。

长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯前驻车雷达自动驻车防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测上坡辅助碰撞报警/主动刹车车道保持(LKAS)等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解宝骏RS-3,您可以去易车宝骏RS-3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 宝骏RS-3

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