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全新的宝马X6在外观的设计上还是有着一定家族式的风格，双肾式进气格栅在设计上相对的宽大，内部嵌入的细长式银色镀铬饰条增加了一定的时尚感，两侧大灯在设计上具有较为强烈的攻击性，底部进气口在设计上更加的大气，引擎盖上侧隆起的线条增加了一定的层次性。
在内饰部分，新车的内饰依然还有着不错的质感和档次感，整个中控部分的设计还是比较的紧凑，整体上使用了黑色的配色更加的沉稳低调一些，中间搭配的是镶嵌式的中控屏，有着不错的科技感。同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为4947×2004×1698mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在34位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的外观帅，另外内饰很好、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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