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4月销量成绩一出,各家有喜有忧,但比较神奇的是广汽三菱,根据广汽集团发布的产销快报显示:4月,广汽集团销量为17.72万辆,同比增长42.57%,具体品牌包括传祺、埃安、本田和丰田等,但广汽三菱却消失在了集团的名单中,这也是广汽三菱首次月销数据未专门披露。
结合日经中网此前报道:广汽三菱在中国市场暂时停止生产新车,时间从3月8日到5月,共计3个月时间,预计6月重启新车生产。主要原因是库存和销售环境,碍于销量持续低迷,因此停止了新生产。
同时,3月某大V还曾曝出:某日系合资品牌将退出中国市场,生产线将转为同集团自主品牌代工,该品牌近期将有一大波大幅优惠清仓。碍于销量表现低迷,当时外界纷纷猜测是广汽三菱。并引发了官方回应:公司正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转。
但此次的月销查无可寻,似乎坐实了外界的传言,广汽三菱真的要退出吗?
最新的官方回应显示:4月产销数据已将广汽三菱合并至其他项,主要是月度产销占比较小,所以不再单列,但关于广汽三菱退出国内市场的传闻,仍是不实消息。
不过,从销量表现来看,广汽三菱确实不轻松,2022年售出3.36万辆,同比下滑49.13%,2023年1-3月累计售出3969辆,同比下滑58%。而根据雷诺-日产-三菱联盟的战略来看,中国市场以日产为标杆,欧洲市场为雷诺,三菱主打东南亚市场。您觉得,广汽三菱在国内未来的走向会是如何呢?
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