插混MPV硬碰硬 广汽传祺E9对比腾势D9

2022年可以算是国内MPV市场本土品牌大爆发的一年，很多品牌都“加班赶点”的推出自家MPV车型，力求在初始阶段就占到市场份额。虽然说先推出的车型在时间上有着优势，并可以更早的进入大众视野抢占先机；但是后推出也有后推出的好处，那就是产品力会得到进一步的完善。而今天文章的两篇主角，一个是国内目前最新推出的MPV车型广汽传祺E9，另一个则是去年上市，关注度也很高的腾势D9。

车型方面，我们选择了两款车系中的插混车型，并且价格也是最为相近，一款是广汽传祺E9 MAX版，预售价为37万元，另一款为腾势D9 DM-i 1040尊贵型，售价为37.58万元。

外观对比

广汽传祺E9的外观在融合了中华传统美学理念的同时还承载着东方文化的基因，以鲲鹏为灵感，全新打造“鲲鹏展翼”造型设计，把创新设计和匠心工艺演绎得淋漓尽致，展现出中国豪华SUV该有的尊贵气质和威严气场。腾势D9的外观可以看出也使用了大量突显豪华的元素，但是整体会给人很浓的商务味道，对于家用来说有些不太友好，容易让人误以为是司机。

广汽传祺E9“鲲鹏展翼“前脸的设计灵感来源于鲲化鹏的瞬间，车身如鲲的巨大身形，前脸横向六条格栅翅羽再配上两侧的“鲲鹏之翼”，呈现出了张开翅膀的展威之势，寓意着飞向美好生活。广汽传祺E9的这个前脸不仅看起来创意十足，而且要比腾势D9那由大块镀铬件堆砌而生的前脸更富内涵。

广汽传祺E9的前大灯也是极具特色，除了采用目前主流的贯穿式设计外，同时还在保险杠两侧设计有下坠灯条，营造出发光、发电羽翼的效果，宛如云层之中雷电轰鸣，鲲鹏振翼睁目，相比之下，腾势D9的前大灯造型就非常传统、普通。灯光配置方面，两车基本保持了统一，采用全LED大灯，并且都带有自动开启和自适应远近光功能。

虽然大部分MPV车侧线条都相差不多，但是广汽传祺E9不管是在腾势D9面前还是在其他MPV面前绝对是最独特的存在。贯穿头尾的锋锐腰线与干净利落裙线之间，车身高级曲面呈现出细致精妙的变化。棱线与型面之间的转折过渡，流畅、犀利，展现出如钻石切割般的精工质感，外造型也更为简洁、纯粹、精致、利落，领先当下设计一个代际。

广汽传祺E9的尾部也是比腾势D9更具看点，前后羽翼元素相互呼应，让整车风格达到了高度统一，横穿+竖切的纵横尾灯具有“门”的意象，气势感爆棚，同时后备厢造型也完美的体现出现代设计制造工艺的先进精密。腾势D9的尾部则是一副朴朴素素的实用模样，不如前者那般时尚、勾人，在广汽传祺E9的身边显得过于平淡了。

内饰对比

广汽传祺E9采用了“天鹅之仰”的内饰设计，环绕布局从中控开始延伸至IP面板再到前门门板，如同天鹅横向张开的翅膀，曼妙姿态被勾画在座舱形体之中，非常柔和、美观。同时，广汽传祺E9车内通过极富品味的材质和科技配置，夯实移动行宫的奢华概念，三块超大尺寸组合屏还让显示出十足的科技感。腾势D9采用了比较传统的环抱式内饰，通过木纹装饰板营造出典雅的档次感。

广汽传祺E9和腾势D9均采用了全虚拟仪表盘，不过广汽传祺E9的尺寸更大，达到了12.3英寸，后者的尺寸为10.25英寸。两车仪表盘的分辨率都很清晰，日常行车信息也都可以显示，只是腾势D9由于尺寸更小留白更大，不够广汽传祺E9看着过瘾。

广汽传祺E9搭载14.6英寸超大悬浮中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，画面高清而且操作起来也没有任何卡顿，UI界面设计符合用户对电子设备的日常习惯。广汽传祺E9内置ADiGO智能物联系统，其中涵盖了非常丰富的功能，像车联网、高德地图以及大量第三方APP均有装配，功能性和娱乐性都非常不错。同时，广汽传祺E9还拥有腾势D9所不具备的副驾驶娱乐屏，尺寸为12.3英寸，而且采用了防窥的玻璃面板，不会影响驾驶员驾驶车辆，依托于骁龙8155的高算力，操作起来相当顺滑，内置有爱奇艺、车载K歌以及投屏助手等功能。

广汽传祺E9座椅采用真皮与翻毛皮相间的材质，不仅视觉效果高级感更强，而且也很美观。座椅在保证舒适性的前提下还能有很不错的承托感，不会感觉到生硬，背部和腿部的侧面支撑也很不错。腾势D9采用了全真皮包裹座椅，造型会更加宽大，包裹性不如广汽传祺E9。两款车座椅功能性比较相似，前排均带有加热、通风功能，第二排座椅还会增加有按摩功能。

动力对比

动力方面，两车都采用了插混动力系统，广汽传祺E9的整体性能要更胜一筹，由于搭载了排量更大的2.0T发动机，再配上前电机的动力，广汽传祺E9的综合功率为274kW，最大扭矩更是达到了630N·m；而腾势D9搭载1.5T发动机，系统最大功率为254kW，最大扭矩为571N·m。另外，广汽传祺E9不但拥有更强劲的动力，同时还具备更长续航的能力，1032km的综合续航里程要比腾势的934km超出了将近100km。另外，虽然两车都装配了软硬可调悬挂，但是广汽传祺E9还具备自适应功能，SDC电磁技术的加入可以更加智能化的瞬时调教减震器阻尼，从而带来平稳舒适的底盘反馈。

总结：

两款车虽然都是定位于中大型MPV，并且也同为插混新能源车型，但是展现出来的风格确实截然不同。广汽传祺E9的整体档次感会更高，无论是外观还是内饰都可以看到富有时尚活力的超前设计理念，内饰的豪华感不管是家用还是商用都非常有面子，并且配置除了更加丰富之外，还更注重后两排的舒适体验；而腾势D9相对来说就比较平淡化，整体偏向实用，不会给人带来很强的豪华感受。同时，广汽传祺E9还拥有比腾势D9更优秀的性能，并且也没有牺牲掉续航能力，反正还能跑的更远。综合来看，广汽传祺E9的产品力要高出腾势D9不少。