远航H8开启预售，34.98万起，轴距3126mm，续航最高950km

目前，距离远航H8开启预售，已经过去有一段时间，预售起步价34.98万，提供两驱和四驱车型版本，车型定位大型SUV，采用纯电动架构研发，续航里程，起步提供出560km，最高提供出950km，对此，车友觉得远航H8能否后续实现销量暴增呢？

前脸部分，采用新能源车型主流的封闭式中网设计，两侧设立灯组，涵盖日行灯、远光灯和近光灯，配置LED光源，发动机舱盖板两侧跟随灯组略微隆起，肌肉线条相对明显，包围两端嵌有雾灯，各处线条带动型面，整体圆润感相对丰富。

侧面部分，虽然通过线条带动型面，例如车门折痕、腰线走势等，但是总体视觉效果维持圆润风格，涂装简约纯色，前配置双叉臂式独立悬挂，后配置多连杆式独立悬挂，车身姿态整体前低后高，尺寸方面，长度5230mm，轴距3126mm，车身结构5门6座设计。

尾部部分，贯穿式尾灯两端宽度浮动，中段宽度收拢，提供电动后尾门，具备感应功能以及位置记忆功能，牌照位置略微倾斜形成坡面，做出镀铬饰条装饰，包围规格尺寸相对宽厚，嵌有反光饰条，做出层次感设计，底部刻画纵向条纹修饰。

内饰部分，提供双色真皮材质方向盘，上沿握把呈半弧形，下沿握把呈扁平形，内部采用双辐对称结构设计，提供功能按键和功能拨杆，支持电动调节功能，座椅包裹Nappa真皮材质同时支持按摩、加热和通风等功能，涵盖第一排座椅以及第二排座椅，第三排座椅具备电动放倒功能，座椅布局采用2+2+2设计，第二排座椅支持独立调节。

动力部分，两驱版装载后置单电机，电机功率250kW（340Ps），电机扭矩400N·m，零百加速用时6.5秒；四驱版装载前后双电机，低功率版电机综合功率500kW（680Ps），电机综合扭矩745N·m，高功率版电机综合功率520kW（707Ps），电机综合扭矩850N·m，零百加速用时3.8秒；续航最高提供出950km，起步提供出560km，日常通勤相对够用。

总结：

远航H8距离此前预售开启，已经沉淀有一段时间，目前产品热度仍然维持相对良好，外观设计风格相对温和，内饰设计风格相对柔和，座椅标配按摩等功能，对此，预售起步价34.98万，车友觉得远航H8后续能否销量暴增呢？