蔚来全新ES6，能成为拯救全村的希望么？

今天很有幸，参加了一个蔚来全新ES6的分享会，首先要说蔚来的这个组织形式真的不错，一个腾讯会议一下子解决了时空的问题，而且最大程度上的把产品力都能讲的很清楚。

听完这个分享会，我对全新ES6最大的体验就是“完善”，蔚来几乎把以前产品上遇到的各种问题，都在新的ES6上做了修订，比如分享会里最大的篇幅在于座椅的完善：

1.NIO自研的座椅平台

2.从座椅的多层舒适系统

3.主驾的20向调节

4.女王座椅的全面升级，头枕，靠背和腿托

5.甚至全新的座椅按摩升级到八点按摩+吸风座椅

6.第二排座椅的全软包+长坐垫+满配的舒适性配置

整个30分钟的分享会，介绍座椅部分花了10分钟来聊，占了分享会的三分之一，可见对这个部分的重视，可能和过去发生的座椅升级事件有关。

除了座椅系统，介绍中还比较优秀的在于蔚来的全自研底盘系统，主要是实现了底盘控制域自研，相当于可以对底盘进行细节上的调控，比如说刹车不点头的ISS智能刹车系统。

其他的内容基本上和NT2.0车型差不多，整个车型停下来，很明显的感觉就是把蔚来过去产品上的各种问题短板做了全面的修正，该说是什么感觉呢？就好像从ES8进化到全新ES8时候的感觉，把老8上面的问题都改了个遍。

由于蔚来销量的下滑，市场上对这辆ES6能否成为销量拯救者有很大的期待，你觉得ES6能月销多少台？评论区一起来聊聊？