同一笔预算，我为什么不买日系车！

我们现在消费都有个习惯，大多数消费者买车都是随大流。买车前总喜欢问：“10多万预算有什么推荐？”得到的答复往往都是“买日系！皮实耐用，性价比高。”如今，中国汽车市场已经变了，很多汽车品牌都在努力提升产品配置，满足消费者需求，增加核心竞争力。在这个时候你有一笔钱想买车，日系车不仅不是首选，甚至可能都要排在后面。你不信？我们就拿一款新出的韩系车赛图斯和XR-V比一比，看看后来者居上的韩系车是不是可以轻松超越日系车。

（诟病已久的日系车性价比真的还高么？）

外观设计如果说韩系车是第二，谁敢说第一呢？时尚经典的车身线条、起亚延续多年的“虎啸”式进气格栅，在消费者心中留下了深刻印象。赛图斯的造型设计极具运动感，前脸设计很像鲨鱼，给人一种强烈的视觉冲击力。

侧面使用两段式腰线设计，搭配悬浮式车顶，侧面视觉效果要比XR-V更年轻。

赛图斯尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，并在两侧延伸出竖状结构，立体厚重的视觉效果兼顾时尚的同时还增加了一份安全感。

相比于赛图斯，XR-V和过去相比年轻了不少，但和现在流行的审美相比，还是过于保守稳重。圆滑的线条就像是被社会打磨多年的大叔，缺少活力与激情。

美好的事物总能让人流连忘返，汽车上个性的设计同样能深入人心，韩系车的外观设计永远不会让你失望。

韩系车的内饰设计，反映的常常是一种自然温馨、科技简约的舒服氛围，手摸到的地方都有软材质包裹。赛图斯经典的黑灰色内饰让我想到了两个字，“雅”和“静”。进入车内，你的内心一下子就会平静下来，黑灰配色并不显得压抑，反而看起来更简洁。车内大面积的软质材料和仿碳纤维装饰，提升了车内品质感。

XR-V内饰则更符合日系车主张的“简单够用就好”，车内更多的是塑料材质，如果你亲自试驾了，你会发现手感上还是要差一些。

与用料材质和设计所带来的科技感相比，配置上的变化才是硬核。同价格区间，起亚赛图斯配置要比XR-V提升一大截。双10.25英寸一体式显示屏的实用性、反应灵敏度要比XR-V的9英寸+7英寸屏幕更优秀。手机无线充电、Type-C快充为驾乘者提供了更便捷、快速的充电方式。

此外，起亚赛图斯的智能车机还可进入我们的许多日常生活之中，为日常的用车提供了多种便利。比如代客模式，只需开启这个功能，便不需担心代驾人员或朋友驾车时私自操作车机导致的信息泄露风险。车机系统中的语音备忘录功能，不论是工作计划还是给家人留口信，又或者开车途中突发奇想的Idea，用户都可以便捷、高效、安全的录制到语音备忘录中。

在智能语音表现上韩系车可以说是合资车中的佼佼者，无论是反应速度还是语义识别执行能力上赛图斯要比XR-V识别更准、执行更快。

日系韩系车内饰立体对比结果一目了然，如果说日系车性价比高，但同等价格配置、材质品质却比赛图斯拉胯很多。

韩系车在空间利用率方面的造诣在合资品牌中绝对排在前列。车身尺寸上，赛图斯长宽高、轴距全面碾压XR-V。

其中前排头部空间1018mm，后排头部空间980mm；前排腿部空间1051mm，后排腿部空间1000mm；后备箱容积429L，带来舒适乘坐空间和超大储物空间。

日韩系车可以说是省油品牌的代表，和XR-V相比赛图斯提供了两种动力组合，1.4T和1.5L，1.4T马力输出达140ps，在功率大幅提升的同时，燃油经济性依然维持在较低水平。强劲澎湃的动力，完全匹配追求速度的年轻消费者。

1.5L车型搭载Smartstream动力系统，在提升可靠性、降低燃油经济性和维保成本方面下足了功夫。确保了30万公里以上的运转耐久性，同时拥有同级别最低的维保成本，油耗仅为6.05L/100km。

1.5L车型采用了IVT智能无级变速器，7种驾驶模式任意切换，智能模式具有学习功能，可根据不同工况/路况智能切换；高速、国道等路况下，匀速行驶时自适应切换为经济模式；深踩油门时自适应切换为运动模式；反复启停时自适应切换为舒适模式。IVT变速器的性能要优于XR-V的CVT变速器，变速器可以决定车辆加速的顺畅程度，给人非常好的行驶体验。

智能驾驶辅助日系车一直饱受诟病，众多车型全系都没有智能驾驶辅助功能，近几年日系车为了追赶潮流，也是在新车型上很克制的加了一些功能。但是和韩系车相比，完全不是一个量级，我们用13万左右的赛图斯豪华版和XR-V热力版对比。

同样是13万左右，在起亚能买到次顶配版的赛图斯，而在XR-V只能买到入门款。配置上，赛图斯极具质价比。

就算拥有同样的功能，起亚能给到的也是最周全的。例如前方防止碰撞辅助（FCA）：赛图斯可以对车、行人、两轮车、交叉路进行识别预警，必要时自动制动，全面保护过往交通参与者。而XR-V仅支持对车和行人的识别预警。细节决定成败，能够看出在安全方面，日系车在小跑前进的同时，韩系车已经冲在合资车前列了。

从头比到尾，事实证明韩系车很多方面都已经超越了日系车。这几十年所建立起来的“性价比之王就选日系车”的价值观已经跟不上时代了。XR-V无论是从外观设计、空间用料、科技配置、燃油经济性各方面都落后于韩系车赛图斯。

这几年,韩系车一直给人带来了不少惊喜的产品,不仅配置高、价格亲民,在设计方面也突破了大家想象空间。市场在变革，消费观念在升级，消费者在选车时，一定要有独立思考的能力，亲身去驾驶体验，用真实的感受去选择最适合自己的车，切勿道听途说买了别人喜欢的车。