看腻了“56E”，这三款豪车也不会踩坑，各方面都不错

在豪华中大型轿车领域，来自BBA三剑客的“56E”这三款车型，几乎就是同级领域中的三座大山，其销量和市场占有率都相当出众，也是许多老板会盲选的车型之三。

但久而久之，也有部分消费者觉得，大街上56E实在太多，早已经看腻了，如果是同级别车型的话，还有无其他选择呢？还别说，如果考虑豪华C级轿车，但又不想买56E的话，下面这三款同级车型，咱还真可以考虑下。

第一款：红旗H9

指导价：30.98-86.00万元

关键词：排面、气场不输56E

不知大家有没有注意到，自从红旗H9上市后，我们在新人婚礼车队中见到宝马5系、奔驰E级的频率就越来越低了？我看不少用户就比较喜欢用红旗H9当头车，车队后面统一用黑色奥迪A6L。

没办法，咱们论外观排面和气场，红旗H9至少在国产C级豪华轿车领域，我觉得是有实力去竞争头把交椅。毕竟，我们从外观的正面、侧面和后45度角来看，它都将大气二字诠释得淋漓尽致。

横评底盘质感来说，红旗H9虽是前双叉臂+后驱的结构，但在调校水平和滤震表现这块，个人觉得它还是会稍逊56E。好在，这台车也用它的优势弥补了这一点，比如外观气场和内饰质感，以及舒适性配置，红旗H9都不差，且以30多万的价格，它能买到的车型就已经给了你前后排座椅电动调节/加热/通风/按摩，和12扬声器的BOSE音响等等，性价比优势十分显著。

第二款：捷豹XFL

指导价：39.98-49.98万元

关键词：优雅至死不渝

其实小编一直没太懂，为何国产后品控更好、价格更低，关键当年品牌影响力还不比BBA差的捷豹，为何如今在国内市场的销量，会出现如此尴尬的场景。就像这台捷豹XFL，想要做到月销破千，好像都是件难事儿。

但从产品层面，该车动辄10万的优惠已是将性价比拿捏到位，且从外观的豪华感与骨子里的那份优雅和绅士风度，也完美诠释了英式贵族的豪华感。更何况，捷豹XFL还用的是同级少有的全铝车身，全方位提升了整车性能的上限，包括操控、安全等等。

此外，捷豹XFL除了后驱+双叉臂前悬的结构，以及主销车型的250Ps动力没得挑以外，这台车在内饰豪华氛围的营造上，个人觉得，它也将高级感做得比56E更经得住细品；包括在配置、用料这块，XFL的各种真皮、英国之宝音响等，也都拿得出手。加长后做到3100mm的轴距，对于接待用途的老板来说，捷豹XFL的后排乘坐体验和规格，亦是能够满足需求。

第三款：沃尔沃S90

指导价：40.69-50.59万元

关键词：绕不开的安全

好像体制内的消费者对沃尔沃这一来自北欧国度的豪华品牌，一直都有比较浓厚的好感，如果对这件事感兴趣的朋友，也可以自行去查一下沃尔沃车主的用户画像，说不定其中就有你的同行。

而这台S90在和56E相竞争时，独到的优势必然少不了安全和环保。关于安全，想必都不用小编再过多赘述，尽管到了一定价位后，大家的安全水平都不低，但沃尔沃则一直都在争做“更安全”的头衔，例如S90的主被动安全系统，在同级车型中向来都是佼佼者，其全球闻名的紧急避让系统更是得到了诸多“实战”验证，功能表现十分强大，可靠性也很出色。

还有S90的内饰用料，它从皮革、木板到隔音材料，前提都遵循的是环保二字，主副驾这两张座椅也是根据人体工学所打造。以及，S90整个内饰的用料也足够厚道，通过皮革、木纹、水晶挡把的组合，同样传递了不错的豪华感。

写在最后：

比起56E，今天咱们聊到的红旗H9、捷豹XFL和沃尔沃S90，在客观的销量数据上确实都不及它们更亮眼。但就像小编所说，红旗H9在大中华地区独有的强大气场和排面，可不见得会比56E差；还有捷豹XFL刻在骨子里的优雅和高级感，细品起来，亦是不会逊色于同级BBA；再到沃尔沃S90的看家本领安全和环保，也是很多体制内的消费者，十分推崇的产品亮点，值得我们考虑。