捷豹路虎“一分为四”，是救赎、还是蜕变？

在不久前刚刚结束的上海车展上，捷豹路虎宣布了一件大事——“品牌重塑战略”。当时大家正沉浸在五花八门的众多新车中，无法自拔，所以当我们回过头来盘点和总结本届上海车展时才发现，捷豹路虎“一分为四”这件事儿，值得拿出来好好聊聊。

其实，捷豹路虎“分家”，在很早以前就有传闻了，但官方一直没有表态，而且大家对具体分家的车型也众说纷纭，有的说是因为捷豹变纯电，也有说路虎准备生产轿车，所以肯定会成立新的品牌。但是没想到，大家基本都猜错了。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示：“公司对旗下品牌进行重新梳理，新家族将由揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）、捷豹（JAGUAR）四大品牌组成。”这就意味着，路虎将“一分为三”，由经典车型成为独立品牌。

捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）在发布会中也明确表示：“未来捷豹路虎将弃用‘路虎’品牌，将原属于路虎品牌的三个系列：揽胜、卫士、发现独立成为品牌，并且捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也更名为‘JLR’。”

是不是有点摸不着头脑，而且不少网友认为这样分更乱，还不如就两个品牌。也有不少消费者提出疑惑：“那以后捷豹路虎的4S店是不是要拆成4个，怎么买车、怎么保养？”在我看来，我觉得以后营销模式仍然是一样的，不可能为四个品牌单独成立4个独立的经销商渠道，仍然还是会一起卖，只不过弱化“路虎”这个单一品牌而已。

面对为何要将目前路虎品牌拆分为揽胜、发现以及卫士的问题时，捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔透露，目前“路虎”这三款产品以及衍生的家族化产品用户区隔度实际非常高，拥有拆分成独立品牌现实条件。“对于捷豹路虎而言，豪华品牌在不断变化中，捷豹路虎也需要不断地变化，把揽胜、卫士和发现作为独立的品牌并进一步强调各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，有助于实现捷豹路虎的既定目标。”

听起来非常的官方，也确实很模糊，总的而言，将这三个产品序列升级为全新品牌，对捷豹路虎来说是一个巨大的变化。我觉得“拆分”后，对于捷豹路虎而言，揽胜、卫士、发现的品牌升级，也意味着企业致力于打造更精准、更个性品牌体验的目标，从而在更大、更广阔的市场当中需找到更多真正喜爱“路虎”产品的消费者。

这不是一次冲动，或是说没有经过调查就做的决定，可以说捷豹路虎为此次“品牌重塑战略”做了大量的思考和实际调查。捷豹路虎首席设计官 Gerry McGovern 表示：“其实我们非常喜欢路虎（Land Rover）这个名字，但它不像揽胜（Range Rover）那样有品牌价值，而且卫士（Defender）正在快速崛起。”在Gerry McGovern看来，比起“路虎”，人们更愿意称自己开的车是“揽胜”，或者“路虎揽胜”，而不是“路虎”。

品牌层面的变动预示捷豹路虎将“化整为零”开启差异化运营，而在具体产品方面，捷豹路虎同样加速转型。根据此前资料，捷豹路虎计划2030年将自己重新定位为“电动优先的现代豪华汽车制造商”。该公司还宣布，将在未来五年内投资150亿英镑（约1310亿人民币），升级其在英国的设施，以制造电动汽车。

投资将用于工业足迹、车辆项目、自动驾驶、人工智能和数字技术以及人员技能，以加速其电动汽车的发展。捷豹路虎透露，位于英国默西塞德郡的哈利伍德工厂将成为一家纯电动制造工厂。按照规划，路虎品牌将在未来5年推出6款纯电产品，在2025年，捷豹品牌将升级为纯电动豪华汽车品牌。

综上，在坊间议论了这么久的事情，在本届上海车展终于有了答案，相信这也是每一位热爱捷豹路虎的粉丝们希望看到的。回望过去，揽胜：拥有53年的历史；卫士：70年的历史；捷豹：88年的历史……一路走来创造了无数奇迹，谁都不希望这个奇迹止步在这个世纪，期待捷豹路虎，不，现在应该叫“JLR”可以给我们带来更多的惊喜。