姜还是老的辣, BBA还是得看奔驰E, 长轴版是国人的喜爱

奥迪主打的是科技感，宝马主打的是操控感，而奔驰则主打的是奢华感。假如你更爱惜自己的名头，又要购买一部作为商业用途的汽车，那就选奔驰吧，要是能有一块立标就更好了。入门级的商务轿车很难拿的出手，最少也要买一辆奔驰E级，但想要宽敞的话，可以买一辆奔驰 E级的加长轴距版。

这款新车共有12款，外观都差不多，但最大的差别还是在配置上。与常规型号相比，全部新车的体积都有所增大，而与2022款相比，总体售价仅上涨了5000元左右，这一点令人费解。年末的改款，并没有什么新的变化，而且新车还加价，这就让人觉得很没有诚意了，所以加价到底是什么，我们一起来看看吧。

外观上，这是今年的一次小改动，外形上并没有什么太大的改变，之所以会推荐这款 E级，是因为这款车的外形跟 S级很像，而且售价也低了不少，而且性价比很高。特别是那招牌的前进气格栅，配合前大灯，充满了运动气息，下半部分依然是三段式的造型，两边的进气管道，更显动感。

在我们国家的汽车市场上，奔驰汽车的标志分为两种，一种是立标，另一种是大标。对于年轻人来说，一般都会选择立标，因为对于他们来说，立标的标志更显时尚潮流。而对于一些商业人士来说，大标会更好一点。

从侧面来看，线条流畅，让整个车体看上去更加纤细，让人有一种沉稳之感，而密集的辐条更是凸显了它的高级感。而后面的那个三角窗，则类似于迈巴赫的造型，看起来非常的商业。尾部则没有什么太大的改变，两个大灯之间用镀铬装饰相连，组成了一个整体，而尾部则是一个双排气的排气，看起来比较普通。

奔驰 E级的内部设计，以豪华和科技为主， T形的中控台，柔和的纹路，让它看起来很优雅，也很豪华。三幅式多功能方向盘，都是皮质的，可以进行四向的调整，还配备了一个换挡装置，奔驰的两个屏幕，让这款车看起来更加的有特色，12.3英寸的中控屏，12.3英寸的液晶显示屏，内部的系统，可以进行人机互动，可以进行触摸，可进行 CarPlay/CarLife,4 G网络， OTA升级。

在材质上，这款车的内饰还是相当精致的，比如在内饰、车门等部位，都使用了皮革材质进行了包裹，看起来有不错的手感。在仪表盘上，大量的软包材质被使用，再加上木质的条状饰板，更是凸显出了这款车的奢华。在这款车中，每一款车都会使用到一些不同的装饰，形成了各自的风格。在色彩上，他选择了温暖的色调，凸显了他的商业气息。奔驰车内的空调器同样为圆型，操控区使用了实心按钮，并且在手扶箱区还提供了一个可供移动电话进行无线充电的功能。

动力上，同样是2.0T，但发动机的匹配度也不一样，一个是197 ps，一个是258 ps，一个是320N·m，一个是370N·m，都是9 AT。混动版的电机达到了122 ps，这款车的马力要比普通的汽油车要大，而且还配备了9 T的变速箱。

总体而言，这款车除了一些配置做了一些调整之外，其他方面都没什么太大的改变，价格稍微贵了点，有意向的可以考虑。