某新势力车企或将破产；特斯拉搭载比亚迪电池等

某新势力车企或宣告破产

5月1日，Lordstown Motors (洛兹敦汽车)在美国证券交易委员会提交的一份文件中发出“可能面临破产”警告。 文件显示，富士康有意以LordstownMotors 违反投资协议为理由，停止投资。Lordstown称，如果与富士康的投资协议最终未能达成可能会破产。或受此消息影响，该公司股价盘中腰斩，最深跌超50%。

特斯拉首次搭载比亚迪电池

据德国媒体报道，特斯拉在德国柏林的工厂已开始生产采用比亚迪电池的ModelY后驱基础版。这是特斯拉首次使用中国品牌的电池。ModelY基础版采用了比亚迪的刀片电池技术，电池容量为55千瓦时，续航里程为440公里，车辆预计一个月内下线。

特斯拉国内涨价1.9万

福特正式加入电动车价格战

5月4日福特公司暂时停止了野马Mach-E电动车的生产以重新调整，其价格也被下调。公司表示，如果保持现有产量，其利润率将只有-40%，而不是约100%。为达到规模经济和公共财务的目标，福特今年必须大幅提高电动车产量，通过增长销量来摆脱电动车的损失。

又一车企宣布裁员

5月4日，沃尔沃汽车宣布，计划在瑞典裁减约1300名办公室员工，以削减成本。并可能在未来几个月采取进一步措施以提高全球业务的成本和效率。

LEVC发布电动汽车新架构

5月5日，吉利旗下的伦敦电动汽车公司（LEVC）发布了全新的大型电动汽车平台 —“空间定向架构”（SOA）。该平台由中国、瑞典、英国和德国的团队共同开发，历时两年半。它可以为电动汽车提供更长的续航里程、快速充电功能和先进的驾驶辅助功能，适用于各种类型的电动汽车，包括皮卡、大型SUV。

从新能源汽车出口看外贸优势

近年来，我国新能源汽车实现了从全球汽车产业“追赶者”到“引领者”的蜕变，并成为我国外贸出口的“新三样”之一。今年一季度，我国外贸出口“新三样”规模合计占“新三样”出口总值的71.6%。值得注意的是，在实现“量”的增长同时，我国新能源汽车出口更出现了“质”的飞跃，呈现出出口车型高端化、出口对象多元化、出口产业链条化三大特征。

北汽新能源迎来第二春

北汽新能源持续发力，推出了全新的极狐阿尔法S 森林版、极狐阿尔法T 森林版、全球首款“智能亲子车”极狐考拉。可以看出，三款车都是围绕着优先满足消费者某些特定出行需求而生的，这体现了北汽新能源的“场景化造车”的理念。为满足“场景化造车”的要求，北汽新能源也持续在高阶智能驾驶、极锋动力、全冗余架构等前沿技术上积极布局、向上发力。