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伴随着人们生活水平的提高,接收外界信息的渠道更是数不胜数,无论是国内亦或是国外,只要有网络的存在,接受新信息也变成一件相对简单的事情了。
当你见识过更为广袤的天地,自己的思想将不再局限于当下,思想与现实碰撞导致的结果就是各类需求也就如雨后春笋一般不断冒出头来,而这也正是经济发展繁荣下的必然产物。
从古时细数到现代,人们以一种几乎是飞跃的姿态去创造发展,贫瘠的思想坡地开了花,从此便阻拦不了的漫山遍野。
而今天我们来谈的就是人们思想与现实碰撞迸发出的产物——悬挂系统。
在部分尚未铺装的道路上,开车也变成一件痛苦的事情,颠簸的路途,坑洼的洞坑都在诉说着乘车人的不易。天下苦开车颠簸之晃久矣,直至悬挂系统的应运而生,人们不免惊喜。
不过随着这么久的创新发展,悬挂系统的类别可真不算少。而今天我们重点先挑出在舒适度方面比较突出的空气悬挂来讲讲,它是否拥有可自动升降功能,具体作用在哪里?
首先,当车上配有空气悬挂时,可以根据咱们用车的程度进行对弹簧软硬的自动调节,比如说咱们在高速上行驶的时候,那么车的悬挂就会自动变硬,这样的目的就是保证车辆的稳定性,而如果说在市区行驶或者低速行驶的时候,那么车的悬挂就会自动变软,这样做的目的就是提高车辆的舒适性,减震效果非常不错。
其次,带有空气悬挂的车,比起普通的家用车来说,它会有底盘自动升降技术,比如说咱们开车速度过快的时候,整车的高度会自动降低,这样做的目的依旧是保证车辆的稳定性,当然还有降低油耗和风阻的功效,再比如说开车走到坑洼路面的时候,底盘就会自动升高,目的很明显,就是保证车辆的通过性。
最后,无论满载或是空载,车身的高度都不会变,这样悬挂系统系数也就不会变,简而言之,即便坐满了人,车辆的舒适性都是一样的。
不过空气悬挂有一个很突出的缺点,它跟普通车辆的悬挂相比,由于空气悬挂设计比较复杂,那么出现故障的概率也就会加大,比如说气泵就很可能最早坏掉,由此可知空气悬挂的维修价格也不便宜,因此空气悬挂也就在部分豪车上面比较常见了。
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