你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

13.29万就能开回家,经济家用首选

  • 作者: AI小编
  • 2023-05-08 06:52
  • 139

在本田XR-V上,我们可以看到更加修长与潮流的流线型的车身。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸的造型显得时尚,LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是高级的轮廓,宽C柱的传统得以延续,黑色的轮圈造型带感,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计比较时尚的视觉重心,尾部贯穿式的尾灯同样是一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

就内饰配置而言,本田XR-V更非常高。新车还配备了本田最新样式的三幅式的多功能方向盘。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V改款 1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在4位。

本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电车道保持(LKAS)上坡辅助自动驻车车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)陡坡缓降前驻车雷达LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外