标致到底该怎么办，新车还未引进国内就被劝退？

众所周知，标致汽车目前在国内汽车市场的表现有些疲软，坊间比较通俗的认知几乎都比较统一，底盘等硬核实力没毛病，但就用车来说，会有更好的选择。而最近标致在海外发布了一款新车官图，中期改款标致2008车型，这款车的到来 能为标致带来新的生机吗？我们一起来看看。

外观方面，新车的标致基因很浓厚。前脸采用了经典的无边界格栅设计，内部对称式的斜向点阵元素排列也很细节，中间镶嵌着盾形狮标，重点是在此上方有一个传感器探头的配备，这为新车的科技方面加了助力。两侧大灯也比较精致，灯腔内部由矩阵式光源和日间行车灯组成。再往下的导流槽内配有三道斜杠灯带，属于“狮系”的野性彰显出来，霸气凌厉，也让整个车头更具设计感和辨识度。

车身侧面较为精致有型，尤其是不同角度腰线的勾勒，让车身更为饱满，比较有自己的个性。新车有悬浮式车顶的设计，还有特别的多段横幅式的D柱设计。当然，更为引人注目的依旧是“H”字形轮毂，有自己的味道，也极具设计感。

车辆尾部的设计更为简洁大气，全新的贯穿式尾灯为主要视觉，尾灯两侧的双横杠式的三段光源是提升辨识度的关键，都是“狮系”设计。

内饰部分，尽管与老款车型的变化不大，细节处还是值得一看。整体为深色系，配有8色氛围灯带，氛围感满满。新车提供双辐式多功能平底方向盘、液晶仪表盘，中控为10英寸的悬浮式液晶屏幕，往下为拨杆式电子挡把，这也是变化之一。整体内饰的质感和做工，肉眼可见的高级感。

动力部分，新车将会有燃油版和纯电动车型的推出。燃油版我们就看汽油版本，搭载的是1.2T三缸汽油发动机，这或许就是大家拒绝它的原因吧。纯电版将会采用115kW的电动机，电池容量也将提升到54kWh，WLTP纯电续航里程能达到406km，只能说中规中矩。据悉，新车还将推出8V轻混系统，更为详细的参数，暂未公布。

综合来看，看完新款标致2008在海外车型的产品力，不得不道出一个事实，如果原版引入国内，那么销量应该难以保证。所以，对于新车是否要引入国内，很多网友都持一致看法，劝退。那么标致的突破在哪里呢，我们只能期待下一辆新车。