打破边界重定标准 岚图追光对比蔚来ET7

新能源车在国内市场可以说是被大部分本土化品牌所主导，智能化、高档次、高性能以及后期养车成本低这些优点让一众新能源车型受到了大量消费者们的青眯。消费者越喜欢，车企们就会造的越多，所以你也就看到了新能源车型推出频率之快，车型之多。近期有一款中大型纯电车受到了不少人的关注，那就是来自岚图的追光，它是该品牌下的首款轿车，虽然是新能源中的“新兵”，但是它却拥有着不俗的自身实力，可以说岚图追光重新定义了中大型纯电车的豪华标准。那么它到底有多强呢？下面看完岚图追光与“老将”蔚来ET7的对比，你肯定也就心中有数了，

车型方面，我们挑选了岚图追光旗舰版，售价仅为35.29万元，蔚来ET7 75kWh，售价45.8万元。值得一说的是，蔚来ET7全系只有这一款车售价在50万以下，并且还只是入门款，但是这个价格你基本上可以买到岚图追光的顶配车型了，哪款车更划算一看便知。

岚图追光外观传承了千年的致美

岚图追光基于岚图i-Land概念车打造，遵循着“天地鲲鹏”的设计哲学，以“光影美学”为设计理念，标志性贯穿式前LED灯组，全封闭式前脸，不仅进一步优化风阻系数，前包围以及车头上方加入的硬朗折线设计，还提升了整车的运动氛围。相比之下，蔚来ET7的外观要比岚图追光简洁不少，全封闭式前保险杠占据了车头大部分面积，利用凹陷线条把前脸勾勒出立体感。

岚图追光的前脸除了符合纯电车的特征之外，也不忘雕琢细节，通过凹凸有致的造型以及回旋元素来提升美感，同时车头还特别低矮，再配上宽体比例的车身，运动感油然而生。蔚来ET7的车头就没有岚图追光那般扁平，看着更家用一些，并且也没有专属的设计，家族特征相当明显。

岚图追光的灯光设计要比蔚来ET7酷炫的多，环绕式LED灯带从发光LOGO向两侧一直延伸到大灯尾端，不仅增强了车头的视觉宽度，夜晚亮起时还能展现出极其科幻的未来感。蔚来ET7的大灯则是采用了分体式设计，相对独立的大灯让车头看起来有一种光秃秃的感觉。灯光配置方面，两车大灯都带自动开启和远近光自适应功能，夜晚行车的安全性和友好度更有保障。

两车的车身侧面线条都很简洁流畅，车顶也都均采用了溜背式设计，而且还都配备隐藏式车门把手，档次感两车相差不多。但是岚图追光在细节的雕琢上明显要比蔚来ET7更用心，这也让岚图追光的整体不像蔚来ET7那般单调。另外，岚图追光配备了更大尺寸的20寸低风阻轮毂，造型也是更酷炫，蔚来ET7的轮毂为19寸。

岚图追光的车尾比蔚来ET7更有层次感，同时岚图追光还配备了主动式扰流板，不仅运动感爆棚，在车辆行驶时还可以提供40kg的下压力。岚图追光的贯穿式尾灯组也很有看点，下部灯带不仅与前大灯交相呼应，尾灯亮起的造型还采用了前脸上的细节设计，后保险杠下部的高亮黑处理还起到了提升质感的作用。

岚图追光的内饰所见、所触、所听、所闻皆豪华

岚图追光和蔚来ET7的内饰均采用了T字造型，但是前者平直的线条拥有层次感更强的视觉效果，后者的内饰轮廓则会更圆润，同时，岚图追光还采用了比蔚来ET7更多的真皮+Alcantara材质包裹，营造出了更强烈的高档次感和运动感。科技感方面，岚图追光也是甩出蔚来ET7好几条街，1.4米长的三联屏通贯整个驾驶舱，视觉冲击力非常震撼。

两车采用了完全不同样式的方向盘，岚图追光的方向盘非常有意思，接近矩形的造型看起来更酷，操作起来有种开飞行器的感觉，3/9点位置还有打孔透气设计，多功能键也是触控方式，酷炫与科技并存的一款方向盘。相比之下，蔚来ET7上的方向盘就暗淡了许多，造型更偏向传统。

岚图追光采用了12.3英寸液晶仪表盘，尺寸要比蔚来ET7的10.2英寸仪表盘更大，并且UI设计也是运用了更丰富、更饱满的色彩度。同时，两款车还都带有抬头显示功能，但是岚图追光的60寸大画幅AR-HUD显示面积更大，而且还可提供30+类交通信息，结合实时路况提供车道级AR实景导航，显示信息更丰富、更直观。

岚图追光全系都标配了1.4米三联屏，不管是低配还是高配，都可以共享这项超豪华配置。中控屏幕分辨率非常高清，并且灵敏度也很不错，没有任何卡顿现象。车机系统内置高通骁龙8155车规旗舰芯片，不仅配有腾讯视频、哔哩哔哩和QQ音乐等现代娱乐功能，并且还支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识，同时副驾驶娱乐屏也可以独立操作，这套车机系统功能丰富，娱乐性极强。

岚图追光还把空调、座椅以及车辆功能设置集成在中控下方的9英寸触控屏内，不仅看起来高端，使用起来也是更加便利，不像蔚来ET7那样把所有功能全部集成在一块中控屏内，翻找起来会极其麻烦。

驾驶辅助方面，岚图追光搭载了自家的岚图VPILOT系统，蔚来ET7也是搭载自家NAD系统，两款系统都达到了L2自动驾驶级别，像并线辅助、车道保持、车道居中、主动刹车以及道路交通识别功能均有配备，可以给驾驶者提供安全又可靠的驾乘环境。同时两款车还都带有360度全景倒车影像、540度透明底盘以及自动泊车，但是岚图追光多了蔚来ET7上没有循迹倒车和陡坡缓降两个功能，对于新手来说要更友好一些。

岚图追光配备了DINAMICA生态顶级面料材质座椅，并且全车还装配太空睡眠式头枕，不仅造型看起来更显档次，坐感也是同级中最优秀的水准，相比之下，蔚来ET7的座椅就显得非常普通了。座椅配置方面，两车前后排座椅都带有加热、通风以及按摩功能，不同的是，岚图追光的第二排座椅不但带有腿拖，而且还可以电动调节，后排座椅连同后排空调功能全部集成在一块7英寸触控屏上操作，档次感一下就把蔚来ET7给甩开了。

岚图追光具备长续航和高性能均可兼得的能力

动力配置方面，岚图追光和蔚来ET7都采用前后双电机的四驱布局，虽然蔚来ET7的性能数据更好，但是岚图追光的百公里加速时间与其一样，同为3秒级，并且岚图追光CLTC纯电续航里程为580km，比蔚来ET7超出了50km，更长的续航里程对于一款纯电车来说要比性能更显重要。另外，虽然两车都装配了软硬和高低可调的空气悬挂，但是岚图追光还具备魔毯功能，CDC电磁技术能够以每秒500次的频率扫描前方路面信息，产生每秒100次的底盘动态响应，智能调教减震器阻尼，从而带来平稳舒适的底盘反馈。

总结：

蔚来ET7此前一直被视为是同级中的标杆，很全面的符合消费者对中大型纯电轿车的预期，但是在岚图追光推出之后，把这两款车放在一起对比不难发现出蔚来ET7本质里的中规中矩。俗话说“没有对比，就没有伤害”，岚图追光虽然也是中大型轿车的定位，但无论是调性到配置再到品控都是全方位赶超蔚来ET7，超1.4米三联屏别说是更高级别车型，乃至整个汽车市场中也没有一台车能与其抗衡，岚图追光给到你的明显就是跨级般的享受。同时，岚图追光顶配还不到45万的价格还非常有优势，并且即刻下定还可以享受“限时权益方案三选一”的福利，比如岚图提供蔚来所没有的6大终身权益，岚图租用电池可减13万，而蔚来的只减12.8万，并且岚图首任车主前3年还送电池月费，除此之外岚图还提供很多蔚来所没有的福利，岚图可以说“宠粉”已经宠上天了，服务型企业的新标杆，现在购买岚图追光完美诠释了什么叫“花小钱，办大事”。