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奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L这些旗舰车型的后排，全部提供了可选装的屏幕，所以，自主品牌不要再纠结装不装后排屏幕了。多数用户都向往旗舰车型拥有的一切，后排屏幕有必要这件事，毋庸置疑。
至于担心屏幕会影响孩子的视力，多虑了。调皮的、需要屏幕才能安定下来的孩子，不提供屏幕，他也会自己拿着Pad上车。安静的孩子，有屏幕他也未必乐意看。正如郭德纲谈到的“三俗”问题：别觉得在我这听段相声，你就学坏了，如果真学坏了，说明你本来就是那个“玩意”。话糙理不糙。
目前新能源市场正处于起飞阶段，各家车企都在卷配置，方方面面都在卷。如果某一项配置，车企拿不准要不要提供，那就提供（或者提供选装件），千万别纠结。需要车企消耗精力，提升自己的的地方还有很多很多，在这种可能与消费者对着干的事情上浪费一丁点精力，都是犯傻。
哪吒汽车CEO张勇就“犯了傻”，他在微博账号中表达了对车内显示屏的观点“我对车里面搞一堆大屏为了孩子看视频方便，持保留态度”。
过去的上海车展期间，蔚来CEO李斌也“犯了傻”，他表示“有人说你为什么不搞个大屏呢？我说我不会让我的孩子看大屏，我为什么让我用户的孩子看大屏呢？我们有我们的坚持，可能是错的，那又怎么样呢？”。
毫无意义的较劲，真的是毫无意义。高配提供，低配不提供或干脆做成选装件即可，不要替消费者做决策，选择权本来就该属于消费者。
消费者是不是真正需要后排屏幕，根本不需要去做调查，从相关文章的评论区就能看出来。只要消费者们的意见褒贬不一，有冲突，就已经给出了答案，无需统计各方意见的比例。从哪吒CEO张勇不赞成后排放屏幕这件事的报道评论区来看，要想车好卖，后排屏幕一定要有，最起码要支持选装。
具体到车型上，哪吒S长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距2980mm，达到了中大型轿车的水平，后排空间已经足够宽敞，宽敞到放两个娱乐屏不会造成空间局促。据悉，哪吒接下来还会推出B级SUV，空间宽敞也没有问题。
具体到竞品上，被戏称为“冰箱沙发大彩电”的理想汽车，4月交付新车25681辆，同比增长516.3%，截至4月30日，理想汽车的累计交付量已经达到335599辆，证实了有冰箱沙发大彩电确实好卖；华为主导的AITO问界品牌，新车问界M9甚至提供了比常规屏幕高级得多的“光场屏”，能让后排乘客体验到40 英寸超大画幅的屏幕效果。华为对用户需求的把控，远超哪吒和蔚来，这不用怀疑吧？
当然也不可否认，哪吒CEO张勇和蔚来CEO李斌，他们的出发点是好的。汽车行驶起来会晃动，眼睛离屏幕的焦距一直在变化，对视力的损伤很大，尤其是小孩子。而中青年用户坐在后排，有手机上的事需要处理，手机上的娱乐也能满足，屏幕存在的意义确实不大。但错就错在，消费者不需要车企“教他做事”。
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