不降反升，特斯拉又调价？最高涨幅达1.90万元

近日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808900元，Model X起售价898900元。

没错，特斯拉又调价了，但这次不是降价，而是涨价。

其实，特斯拉调整车型售价已经是见怪不怪了，只不过之前都是因为降价幅度之大，从而引起了市场的关注。特斯拉降价的行为，也被认为是为了刺激销量的增长。

据不完全统计，从去年到现在特斯拉已对旗下产品，进行过数十次的价格调整。不仅如此，特斯拉还曾推出了保险补贴、地方补贴等多项优惠政策，目的就是刺激市场消费，进一步提升销量。但是，在经历过多轮调整后，特斯拉在多个地区市场进行了小幅上调了售价。

据特斯拉中国官网显示，相比此次调价前，特斯拉主销车型Model 3和Model Y均上涨2000元。

其中，特斯拉Model 3在国内的售价涨至23.19万元，调整前的售价为22.99万元，同时Model 3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。

此外，特斯拉Model Y在国内的价格也上涨至26.39万元，调整前的售价为26.19万元，而Model Y长续航版上涨至31.39万元，调整前为31.19万元，同时特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元，调整前为36.19万元。

针对此次的价格调整，特斯拉中国并没有给出明确的解释。

在销量方面，特斯拉官方数据显示，在今年第一季度特斯拉全球累计交付达42.29万辆新车，实现同比增长36%，其中Model 3和Model Y占据了绝大部分，交付量为41.22万辆。

即便是实现了销量的同比增长，但是由特斯拉今年第一季度财报显示，仍未达到市场预期。同时，特斯拉一系列的降价动作，使得其毛利率也从去年的29.1%降至19.3%，已经低于20%的经营目标线，引起了投资者们的注意。

根据乘联会公布的最新数据显示，2023年4月特斯拉上海超级工厂交付75842辆，同比增长4916%。

由此可见，特斯拉的降价举措对其自身带来的影响是多重的，同时成本下降及需求下滑是特斯拉降价的主要原因，通过4月份的国内销量不难看出，价格调整确确实实对普通消费者产生非常大的影响。

当然，特斯拉对于定价策略也并不局限于单车利润，同时还有自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务等。值得一提的是，特斯拉在4月25日宣布，正式在中国大陆地区向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，这对于国内新能源用户的补能需求无疑是一大好消息。

全民舆车：特斯拉还有降价空间吗？

在本轮价格上调前，相较于利润而言，显然市场规模对特斯拉更加重要。

但是，在经历了第一季度的价格波动后，低于20%的毛利率经营目标线，让特斯拉一瞬间又清晰回来。

马斯克此前表示，在经济疲软的背景下，特斯拉愿意通过牺牲利润来换取更高的销量，但是该公司也希望在可能的情况下重新上调价格，从而让交付量与产量相匹配。

所以，特斯拉还有降价空间吗？欢迎大家在评论区留言讨论。