上汽奥迪Q5 e-tron上市 “一价全包”式直销变更强

目前，上汽奥迪已连续推出C+级性能豪华座驾A7L、6/7座纯电豪华SUV Q5 e-tron，以及豪华全尺寸SUV Q6三款力作，凸显了上汽奥迪不会去复制另一个大家传统印象的“奥迪”，而是主动出圈去打豪华品牌市场空隙，致力打造不一样的独特豪华体验。

而近日，上汽奥迪Q5 e-tron推出2023改款以及3款特别版车型，为消费者带来更具年轻个性化的选择。

实力进阶 个性突出

2023款上汽奥迪Q5 e-tron共推出3款车型：40 e-tron闪耀型、40 e-tron星耀型，以及50 e-tron荣耀型。基于40 e-tron星耀型和50 e-tron荣耀型，又同步推出3款由机甲套装打造的特别版车型——黑武士、影武士及白法师。

新款车型提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式，采用83.4kWh电池模组，CLTC工况下的续航里程分别达到560km和550km。不仅满足日常城市通勤，也能轻松实现周边城市往返自驾。

车机系统更新，保持全系标配AR-HUD抬头显示功能，并结合Audi connect互联系统和奥迪数字虚拟座舱，丰富的奥迪品牌先进智能配置为车主营造出充满科技感的豪华座舱氛围。

在智能驾驶方面，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级别的自动驾驶辅助，其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，更好地控制车辆，达到理想的制动效果。

外观方面，3款特别版车型分别使用了“达摩黑”、“诸葛灰”及“李白”，将东方之韵融入色彩设计，气度卓然。新车还使用了银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo，豪华中又不乏犀利运动之感，外加标配的21吋雷影轮毂以及Bang & Olufsen高端音响等高端配置，以更高阶的装备诠释先锋姿态。

内饰方面，3款特别版车型还拥有其专属的配置组合，新车全系装备了运动座椅，使用别致的内饰色“红翎-冰痕黑”，椅面包覆高级打孔Fine Nappa真皮，结合3D菱格亮光铝饰板，为用户营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。

新模式，让用户享受全新购车体验与服务

尤为值得一提，包括2023款奥迪Q5 e-tron车型在内，上汽奥迪为每一位车主提供了“一价全包”式的尊享权益，覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求，用户无需额外支付费用便能享受 0负担 的豪华电动出行体验。

这一点在当下在近期汽车终端混战中体现出非常大的优势，上汽奥迪的直销模式令新时代消费者感到透明、安心。尤其对数字化接受度较高的“85后”、“90后”、“95后”已成为豪华品牌购车主力群体而言，吸引力颇丰。而他们对于“豪华”的定义更多元，豪华的体验不单单停留在智能的数字化座驾，更是与品牌底蕴、客群氛围、服务温度等多维度营销服务相关联。

而对于购车这件事上来说，其中尤为重要的一点是信息公开透明，一方面通过直销模式，购车相关资讯与服务和用户“直通”。其次，也要求其反应迅捷，针对市场变化、用户需求反馈联系要“直给”。卖车不再是一锤子的买卖，直销模式也促使上汽奥迪全生命周期的服务，真正从售前横跨到售后的全链路。

上汽奥迪直销有哪些优点

首先，最为直接的利好，便是统一的、公开透明的定价。对于消费者而言，这下终于没有了“中间商”赚差价的可能，公开透明，买的放心。当然，在市场经济中，事关价格调整的行为都是企业战略影响的结果。传统车企也时而调价，只不过调整的是给终端的批发价，消费者往往感受不到。而从直销模式起，一切信息均由官方发布，一旦价格出现变化，消费者可以迅速清楚获悉。

其次，品牌能直联用户。在传统4S店模式下，用户与车企之间的传递是有隔层的，用户发现问题需要通过经销商才能传递给品牌。而直销模式下品牌却能够直联客户，无需通过二次传递。而这自然会触发品牌新的业务场景与服务内容的焕新。例如，与新势力一样构建联系紧密的车主社群，倾听用户声音，了解用户需求，并逐步提速反馈机制与优化服务流程；从而将服务体验变为整体产品力的一部分，一同提供给消费者。

此外，与用户共创还可以反哺品牌决策，车企可以更加直接地获取和与用户探讨、共创需求，有利于快速改善服务，推动产品的进化，从而使得整体管理与服务的效率、品质进一步提升。

用符合趋势的方法做正确的事

那么，尝新直销模式，自成立至今，上汽奥迪取得了哪些阶段性成效呢？

第一，线上构建起用户直联的数字服务生态系统，消费者通过上汽奥迪App实现线上看车、选车、订车。关键是车型价格由上汽奥迪统一制定，公开透明，消费者与上汽奥迪在线直签数字化合同。

第二，线下门店按照三种不同层级规划建设，开进了人们身边的商圈和购物中心。“奥迪进取汇”（上海）+ “奥迪之城”（北京、广州、成都）+遍布全国各地商圈的“奥迪都市店”。目前上汽奥迪已将百家门店拓展到68个城市，包括了全部的一线城市，和超过80%的二线城市以及极具潜力的三四线城市，最大限度覆盖到用户群体。除了线下门店的布局，授权服务商的渠道拓展也在紧锣密鼓地推进中，目前已有234家授权服务商启动上线，为125个主要城市的消费者提供相关售后服务。

而更为上汽奥迪这个新品牌看重的，是车主画像的拓圈成功。

当下，车企均在强调客户群体年轻化。年轻代表着潮流，彰显着产品力的与时俱进，谁能拿下此类群体便意味着品牌跑在正确的赛道上，而上汽奥迪拿下了这一关键分。

以全新中大型纯电SUV Q5 e-tron的车主画像为例，车主的平均年龄仅34岁。一方面，Q5 e-tron从定位来说购买门槛不低，用户的收入与品味相对高阶。另一方面，用户群体涵盖外企/合资/私营企业中高层，白领，企业家，创业者，留学生等，这也反衬出上汽奥迪的直销模式带来的优势，影响到更大盘子里豪华品牌用户的决策。

而围绕这些“多元”、“多样性”的新用户、新圈层，上汽奥迪为此打造一套新的涵盖购车、用车、社交、分享的多圈层生态。尤其是在“社交圈” 建设上，包括与腾讯、网易、阿里云、搜狐诸多商业门户与垂直平台进行共创。

整体来看，上汽奥迪的直销模式探索，不仅实现了“破圈”，也做到了“融合”，多重创新丰富了品牌内涵。

卖的不仅是车，更是一种生活方式

卖车只是第一步，上汽奥迪想让用户拥有完整而且独特的品牌体验，选择上汽奥迪，更像是选择了一种生活方式。

上汽奥迪App吸引了一大批乐于线上社交、分享的用户，正如一位车主在App中所说：“自己需要的，多花点钱也值得，毕竟我想要的，是一台真正能取悦自己的车。”

就像此次新升级的2023款奥迪 Q5 e-tron，不仅内外饰颜值提升，动力续航也进一步优化，而车机系统的更新为车主营造出充满科技感的豪华座舱氛围。在智能驾驶方面，依旧全系标配 L2+级别的自动驾驶辅助，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，更好地控制车辆，达到理想的制动效果。

有了好产品，上汽奥迪凭借坚持直销、公平交易的模式，以及真正从用户角度出发的创新服务模式，同样得到了车主们的支持与认可。跟用户分享观点，共同成长，这是双向的沟通，也是对车主的尊重，能让车主感受得到的“温度”。事实上，车主真正成为了品牌的共建者。

在这样的良性互动下，用户找到了一群拥有共同爱好和乐趣的社群。在上奥汇社区，我们看到车主们也会分享各自生活中的旅行见闻、休闲娱乐、美食佳肴等各类话题，构建了一个真实、热闹、有温度的朋友圈。从线上再到线下，车主们开启了属于他们自己的挚友活动。

例如，2021上汽奥迪的粉丝家宴；2022的WAVE浪潮音乐节；2023 的黑河冰雪试驾……

写在最后：

上汽奥迪作为第一个打破传统经销商模式的豪华品牌，其直销模式是品牌顺应行业发展趋势及契合新型营销理念于一体的全新尝试。全新的上汽奥迪，必将以强势的产品力、突破性的创新力以及前沿的科技力，服务中国消费者，开启高品质豪华出行新篇章。