比亚迪4月销量超21万台，其中，腾势月销10526台

刚进入5月份，比亚迪就晒出了上个月的成绩单，看到比亚迪4月份的单月销量，估计又会有很多竞争对手心生羡慕了，单月销量突破20万台，对于很多车企来说都不是一件很容易的事情，但比亚迪又一次做到了，以至于很多车友和网友都说：不是比亚迪太强势，而是竞争对手太不给力。

根据公开的销售数据显示，在刚刚过去的4月份，比亚迪单月销量达到了210295台，实现了98.6%的同比增长，大幅度超过汽车行业的平均水平。其中，两大销量主力王朝网和海洋网月销198941台，同比增长88.6%。今年1-4月比亚迪累计销量在76万台左右，进一步稳固了新能源领域销量霸主的地位。

反观比亚迪旗下的产品，在市场中基本上都是“爆款”车型，单月销量超过3万台的就有宋家族、秦家族和元PLUS等，而且，包括汉家族、唐家族等也都是各自所属的细分市场中的佼佼者，在市场较量中基本上都是竞品的眼中钉肉中刺，即使是汉兰达、宝马5系等热销车型，也同样羡慕汉家族和唐家族的市场热度。

作为SUV领域中新的销量霸主，包括宋Pro DM-i等在内的比亚迪宋家族，曾经创下过单月销量超过7万台的记录。根据乘联会公布的单车型销量显示，今年前三个月比亚迪宋累计销量突破了14万台，如果加入4月销量的话，估计最少应该是超过18万台了，这样的销量目前还没有竞品能够媲美。

常言说：十年河东十年河西。就目前汽车行业轿车领域来说也是如此，曾经垄断轿车领域销冠很多年的合资车，在今年前三个月已经被终结了，销量冠军被比亚迪秦取而代之，包括秦PLUS系列在内的比亚迪秦家族。面对比亚迪秦家族的强势冲击，无论是轩逸还是朗逸等竞品，所面临的市场压力都不小。

作为比亚迪旗下中高端品牌的腾势，虽然说旗下的在售车型目前只有腾势D9这一款车，但其市场热度却让很多竞品羡慕，在迈过月销过万这道坎后，4月份腾势又一次实现了销量过万，4月销量为10526台，今年1-4月累计销量超过3.5万台，已经被丰田赛那、传祺M8等竞品甩在了身后，甚至已经抢走了别克GL8的市场风头。

今年前四个月比亚迪累计销量在76万台左右。从目前已知的各大车企的销量来看，无论是一汽大众、上汽大众还是广汽丰田和上汽通用等，都与比亚迪存在着较大的销量差距，虽然说还有机会追赶，但在新的消费环境中，要想追上比亚迪的销量还真是一件很困难的事情。

速递哥点评：广汽埃安4月销量41012台，比亚迪4月销量超21万台，是广汽埃安单月销量的5倍还多。从新势力中的领头羊广汽埃安与比亚迪销量差距不难看出，新能源汽车单月销量还没有广汽埃安多的一汽大众、广汽丰田等，要想在新能源领域反超比亚迪并不容易，你说呢？

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