凯迪拉克XTS 2.0T DIMECU动力升级 动力性能直逼3.0T

升级前后数据对比

原厂数据：269匹 353扭矩

DIM数据：344匹 503扭矩

凯迪拉克一直都有低调、成熟、中产以上白领的座驾的标签。今天的XTS 2.0T也同样如此，凯迪拉克XTS与生俱来就有一种莫名的吸引力，最浅层的表现就是其独特的外观设计，凯迪拉克标志性的竖排式大灯和尾灯都依然被沿用，整体的视觉感受可以得到非常不错的成绩。

今天要升级的就是一台凯迪拉克XTS 2.0T，车主已经开了好几年，对原厂动力完全熟悉后，会越发感觉到不够用，所以来刷ecu来提升动力。该车搭载的是代号为LTG的2.0升涡轮增压发动机，与6挡手自一体变速箱配对，原厂数据为269匹 353扭矩。

经过讨论后，我们制定了如下升级计划：

1.使用专业的调校软件对ECU进行调整，以更好地匹配车辆的性能和驾驶风格。

2.对变速器进行调整。ECU升级可以通过提高变速器的响应速度和换挡速度来提高加速性能。

3.优化燃油经济性，刷ECU后能够提高燃油经济性，降低油耗，并增加汽车的续航里程。

经过了接近两个小时的现场一对一特调，这辆航海家的最大输出功率达到了344匹 503扭矩，数据实现了质的飞跃，提升了足足70p 150nm，刷后数据直逼3.0T。

路试效果：起步油门响应极其迅猛，一脚油门车辆暴力起飞，加速推背感强劲十足！！同时换挡衔接更加丝滑，整体驾驶质感提升一个档次，动力性能甚至一度超越3.0T。