全面评测长安CS95PLUS，中大型SUV领域新宠，2.0T动力更强

实话实说，最近两年推出的燃油车相较于新能源车型并没有很强的竞争力，但是仍然有一些燃油车值得谈一谈，比如我们今天要介绍的长安CS95PLUS，顾名思义，长安CS95PLUS是长安CS95的升级款车型，车辆主打讯飞飞鱼OS车机系统，新车机有着更快的反应速度，更流畅的运行逻辑，新升级后的车机拥有同级别第一梯队的水准。

长安CS95PLUS共有三种不同的车型，我们今天以高配版车型为例，也就是售价19.19万的2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS为例，看一下长安CS95PLUS的竞争力究竟如何，凭什么被广大车友乘坐中大型SUV领域的新宠儿。

外观方面，长安CS95PLUS在旧款车型的设计思路基础上有着大量的改动，车辆变得更为“霸气侧漏”，比较符合年轻消费者的审美偏好。如果说2017年刚刚上市的长安CS95是土鸡，拿今年2月份全新上市的长安CS95PLUS完成了“土鸡变凤凰”的故事。

前脸部分，长安CS95PLUS拥有一个大口径的进气格栅，进气格栅几乎占据前脸3/4的位置，而进气格栅上有着大量递进式的横向镀铬饰条，这些镀铬饰条使用双色设计，拥有不错的反光效果，而进气格栅顶部是长安汽车标志性的LOGO。

长安CS95PLUS使用分体大灯设计，车辆的两侧灯组被一根横向的饰条相互连接，灯腔内部结构复杂，远近光灯效果出色，而LED日间行车灯位于两侧换气槽之中，车辆的前包围有着一块大尺寸的银色饰板，看起来能起到很好的承托效果。

长安CS95PLUS是一款中大型SUV，车辆的长宽高分别是4949/1940/1805毫米，而轴距达到2810毫米，这样的尺寸相对来说比较平庸，和市面上许多中大型SUV尺寸相当，不过接近5米的车长配合多幅式运动轮毂，即便是SUV车型也能营造出一定的运动属性。

车身侧面，长安CS95PLUS换装了后排隐私玻璃，车辆的腰线平直，几乎与车窗下沿呈平行状态，很好的展现出自己的身材。至于车顶的行李架和车底的银白色饰条，则是长安CS95PLUS的标配，能够起到很好的装饰效果，让整车显得不再单调。

至于车尾部分，长安CS95PLUS相较于旧款车型并没有多大的变化，依旧是贯穿式尾灯，而灯腔内部流光溢彩，灯组夜间亮起时整车都具有很好的辨识度。车辆底部有着两边共四出的排气系统，车辆的运动属性被进一步释放，不过可惜的是，这个两边共四出的排气系统只是镀铬排气装饰，毕竟小小2.0T配不上这样霸气的排气系统。

进入汽车内饰部分，长安CS95PLUS走的是实用风格，车内最大的特点就是保留着大量的实体按键和旋钮，虽然实体按键和旋钮没法让车辆更加整洁，但是实用性更强，能够帮助驾驶员实现盲操。

车内有着一个10.25英寸的全液晶仪表，车辆全系标配行车记录仪，不过并没有配备HUD抬头显示系统。与10.25英寸全液晶仪表盘相互匹配的是12.3英寸的中控屏，这款中控屏内置讯飞飞鱼OS车机系统，如果对讯飞飞鱼OS车机有所耳闻，就知道它最强悍的地方在于语音交互能力，驾驶员可以通过语音和车机系统实现对话，而且车机的反应速度很快，驾驶员说话后一秒之内就能得到回馈。

长安CS95PLUS有着L2级别的辅助驾驶能力，车辆的前后脸都有着雷达系统，车辆支持360度全息影像，甚至可以实现540度透明底盘影像，配合车辆3种不同的驾驶模式，可以让驾驶员有着出色的驾驶体验。

至于动力系统方面，长安CS95PLUS搭载高功率的2.0T发动机，车辆的最大功率可以达到171千瓦，而峰值扭矩为390牛·米，使用的是8挡手自一体变速箱，驾车时能明显感觉到车辆的平顺性，车辆的底盘调校偏家用，滤振效果出色，不过比较遗憾的是，长安CS95PLUS的百公里油耗比较高，实测数据为每百公里耗油10.32升。

从我个人角度来看，长安CS95PLUS是一款比较出色的中大型SUV，不过目前燃油车整体式微，我们很难说这款车可以竞争对比亚迪唐这些强大的新能源车型。不过燃油车毕竟有情怀加成，很多车主非燃油车不开，而长安CS95PLUS可以通过这点取得更好的销量。

其实看到长安CS95PLUS这样的燃油车，我总会涌现出很强的悲壮感，在新能源车“兴风作浪”的时代，老气横秋的长安CS95PLUS或许只能来一句“天下大势已去矣”。