不该被“冷落”的豪华SUV，265马力＋10AT＋国六，霸气叫板BBA

汽车市场上，如果单论品牌知名度，那所有车款都必须给德系BBA让路，这德系三大马车在消费者那的地位可是根深蒂固的，就算实力不输BBA，但单从知名度来说，就已经“低人一等”，这差别看似细微，但在这竞争激烈的行业，影响力是无穷尽的，最明显的就是销量惨淡，也就是人们常说的叫好不叫座现象。可惜了一款广汽好车，长近4米8+265马力+10AT，配四驱却销量惨淡。

叫好不叫座，一方面承认了车款的品质和实力，另一方面又反应了市场的低迷，每每遇到这种情况，很多车企都会选择“降价取量”的策略，就像我们今天要说的讴歌RDX，它就是国内水土不服，市场销量不尽人意，但在北美等地区却又满载而归。两种截然不同的发展轨道，终归会走向不同的结局，接下来就和小编一起看看吧。

众所周知，讴歌RDX是中型SUV，在国内知名度不高，市场反响惨不忍睹。反观国外市场，讴歌RDX又是非常受欢迎的一款车型，特别是国外消费者，讴歌RDX在他们心中就是车界佼佼者的存在。讴歌RDX定位于中型豪华SUV，官方指导价在32.80-43.80万元之间，长宽高轴距分别是4752*1926*1668*2750mm。

而且，讴歌RDX还有四年或10万公里整车质保，座椅布局是5门5座式，非常有大型车的特质和个性，前脸盾牌型的中网进气格栅面积最大，中间还有犀利尖头的品牌车标，周围则是银色饰条包围。两侧LED大灯大气透亮，配上下方自适应定速巡航和扰流板设计，以及“L”型雾灯组合，进一步拉伸了车款的视觉宽度，精致感十足。

而且引擎盖上线条凸起，衬托了整个车身的力量感和立体感，加上流畅自然的腰线设计，显得侧面更有气势，运动感十足。轮毂采用了19英寸的多幅式铝合金设计，而且车身下方还增加了一条银白色护板和黑色全方位包围，让整个侧面看起来的设计感十足。悬浮式车顶色银色行李架和车款非常吻合，整体轮廓凹凸有致就像一位身材绝佳的型男。

尾部设计很有灵性，车顶有红色元素加入，和两侧“C”型贯穿式尾灯彼此呼应，看起来非常舒适自在，小鸭尾式结构立体感十足，使得尾部不再乏味枯燥，下方双边双出的排气口设计也是相当出色，体现了满满的动力表现，实力远胜奥迪Q5L，宝马X3，英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60等车款。

除了外观，讴歌RDX的内饰也是一大亮点，毕竟里外质感悬殊的话，难免会被人说是“金玉其外败絮其中”，车款配备了0.2英寸的触控液晶显示屏和全液晶仪表盘，而且采用了对称式设计，显示屏下方则是类似话筒样式的造型设计，里面放置了丰富的可触摸按键和圆形旋转按钮，做工非常精湛，时尚感非常强。

用料方面，讴歌RDX采用了黑红双色拼接的设计元素，方向盘是真皮包裹，有红色手工缝线点缀，支持手动上下前后调节，两侧车门和主副座椅大面积采用了红色材质覆盖，视觉效果活力十足。同时后排座椅支持放倒，有前后2023扶手和后排杯架等功能。

动力系统方面，讴歌RDX有2.0T涡轮增压，马力最大可达265匹，功率最大可达195千瓦，传动匹配10档手自一体变速箱，底盘悬架是麦弗逊和多连杆式独立悬架组合，最高车型还有全时四驱系统加持。