此类空闲京牌指标注意！10月31日前未登记上牌将视为放弃

名下有空闲京牌指标的朋友需要注意了！经市政府同意，决定自2023年6月30日起停止执行北京市小客车指标调控管理办公室2020年2月25日发布实施的《关于继续延期使用部分小客车指标的通告》，恢复指标正常使用期限。

 

指标有效期截止日期在2020年1月24日（含）至2023年8月31日（含）期间仍未使用的小客车指标，应于2023年10月31日（含）前完成车辆登记手续，逾期未完成办理视为自动放弃。

指标有效期截止日期在2023年9月1日（含）以后的小客车指标，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号），应当自取得指标确认通知书之日起12个月内办理完成车辆登记手续。

关于指标延期的起因是在2020年初，受到突发疫情影响车辆上牌，到店购车，车企车源量等等环节都受到不同程度影响，从4S店到车企工厂，甚至车管所等单位都进入到半停工状态，导致有不少手握牌照的消费者面临指标即将到期，但是无车可买的尴尬。

为此，北京市小客车指标调控管理办公室发布了一份关于继续延期使用部分小客车指标的通告。通告内容为“小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。”

 

简单来说，关于疫情期间发布的小客车指标延期等一系列措施，随着疫情的结束，相关政策也随之调整到疫情前的状态。也就是说，在2020年1月24日（含）至2023年8月31日（含）期间取得北京小客车指标，但未登记上牌的指标，如果不能在今年10月31日前完成登记上牌则视为自动放弃。因此，名下有空闲指标的现在可要抓紧时间了！

京牌小客车指标有多金贵？

如果有一件比彩票中奖更激动人心的事情，那一定是中签京牌小客车指标。京牌指标的金贵之处，不仅在于“狼多肉少”的竞争环境，更是磨炼心智的过程。

 

2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。其中，普通小客车指标家庭和个人指标额度共计28600个,新能源小客车指标家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度50880个、占比80%，个人指标额度12720个、占比20%。

再看2023年北京新能源指标和普通指标的申请人数情况，新能源指标家庭申请数超过22万（2022年入围积分为56分），个人申请数超过42.8万；普通指标家庭申请数超过66万，个人申请数超过258万。

政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则，中签概率和积分情况相关。但想在茫茫摇号大军中签，仍然需要充足的幸运值加持。

对于那些陪跑十年，买车预算翻了一番的人来说，当历经望穿秋水的等待终于取得了京牌指标，在选购爱车时也就更愿意“一步到位”选个好的。而对于那些预算有限，却意外幸运中签的人来说，也不得不将购车提上日程。此次恢复指标正常使用期限也将促进二手车消费流通。来之不易的京牌指标，可千万不要浪费了！