北汽蓝谷|极狐增长近六成，"上量"规划落地

深耕场景化造车的北汽蓝谷与极狐业绩向好，有望逆势突围。

5月2日，极狐汽车公布4月销量数据。4月极狐共交付新车1,812辆，同比增长59%，已连续3个月同比增长超50%。

作为北汽集团的高端智能新能源品牌，极狐汽车主销车型有阿尔法S、阿尔法T以及与华为合作打造的阿尔法S全新HI版，在今年的上海国际车展上，极狐汽车也进行了相应展示。其中，阿尔法S森林版、阿尔法T森林版两款车型首次亮相，阿尔法S全新HI版搭载三颗激光雷达，是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型。

另外，据此前业内消息称，华为和北汽将推出全新"智选车"，新车将基于极狐平台打造，依托华为渠道销售，但不会采用极狐品牌，预计将于 2024 年上市。若此消息属实，极狐汽车或将复刻"问界模式",成为首个参与华为两种造车模式的企业。

此外，随着今年新能源市场逐步由政策驱动转向市场驱动，极狐在今年1月推出定位纯电智能家庭亲子车的考拉，预计年内上市，标志着极狐开启场景化造车之路，聚焦全新细分市场，销量上有望成为极狐与北汽蓝谷的新一轮增长点。

据北汽蓝谷4月28日披露的今年一季度与去年年度业绩报告显示，一季度北汽蓝谷营收24.97亿元，同比增长44%，去年全年实现营收95.14亿元，同比增长9.4%；一季度净利润亏损8.92亿元，相比去年同期的9.57亿元，实现小幅减亏，去年全年净利润亏损54.65亿元，对比去年同期亏损52.44亿元，有小幅度扩大。

对于营收增长与净利亏损，北汽蓝谷方面在当日召开的媒体沟通会上解释到，营收增长主要得益于旗下极狐品牌的销量增长与销售结构的改善；而亏损主要因为极狐品牌当前正处在销量爬坡期，对比业内整体来看仍处于较低水平，且该品牌目前尚处于投入阶段，短时间内盈利较为困难。

对此，北汽蓝谷进行了战略规划调整，据北汽新能源总经理代康伟表示，今年北汽蓝谷的首要任务是"上量"。

具体来看，产品方面，北汽蓝谷将依靠极狐阿尔法S、T森林版和考拉的产品矩阵突破15—30万元的纯电市场。同时深入推进场景化造车战略，极狐预计将在今明两年陆续推出7款新品，实现产品策略从对标竞品到场景化应用的转型。

营运方面，在行业内卷严重的背景下，北汽蓝谷将通过内部降本增效，优化资产结构，盘活资金，提升产能利用率等措施实现营利减亏；同时加大技术研发投入，稳固技术品牌优势，加快推进其向高端智能化转型。

渠道方面，截至今年3月，极狐已运营门店188家，按照规划，今年门店数量还将增加至279家，实现TOP70城市全覆盖，并扩充营销服务网络与充电桩网络至380家网点与超55万根充电桩，覆盖范围更广。

技术层面，北汽蓝谷将加大智能网联、三电技术、快充技术等方面的研发能力建设，瞄准驾驶域、车控域、座舱域三域全栈自研的目标，加强应用层软件自研能力。据了解，北汽蓝谷近日将通过向特定对象发行股票的形式募集资金不超过80亿元，其中17亿元将用于场景化产品的相关开发项目。

可预计的是，随着业绩的持续向好和场景化造车战略的深耕，北汽蓝谷、极狐汽车有望在当下市场竞争加剧的情况下逆势突围，进入全新增长周期。

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