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大众品牌的电动车在上一年的销量也是有不错的成绩，2022年交付电动车18.06万辆，同比增幅为51.6%，在国内汽车品牌中位列第8；其中ID.家族车型交付14.31万辆，从销量来看ID家族还是有很强的可比性，大众也是非常重视新能源车型的市场。在前段时间ID.3也进行了一次更新，在各方面都有所提升，在之前的版本ID.3就已经获得很好的销量，不管是在国内还是国外都是极好的评价，而在这次的上海车展中，大众ID展出了新款升级款的ID.3，在配置上面也有所升级，这次给大家推荐2023款升级款纯净极智版。
外观小升级优化
2023款升级后，外观比上一款更加简洁一些，前方包围多了一些细节，车灯内部结构简化后，对应整个车身设计获得很好的整体性。对比于纯净智享版，升级款极智版的轮毂尺寸也由18寸变为20寸，扁平比也从55变成45，获得更好的视觉效果，行驶质感方面也有所增强。
内部新增副驾电调
内饰部分沿用上一款的设计，在升级款纯净极智版上相比于极智版增添了副驾驶位的电动座椅调节，并且还添加了主驾驶位和副驾驶位的腰部调节功能，乘坐舒适方面获得很好的提升，对于需要长时间驾驶的用户来说这个是个必不可少的功能。结合个人需求而言，小编的腰间部分由于长时间久坐不太舒适，而这个座椅在原来的基础上添加了腰部调节对于舒适驾驶来说可以获得很好的提升，并且在小两口的日常出行中，另一半在副驾时常需要调节座椅获得比较舒适的乘坐体验，而这个新增的副驾电动调节解决了大部分的麻烦，在行驶过程中调节也是比较轻松。
在中控下方响应之前用户的反映，回归一些物理按键。在行李舱的位置12v电源口在升级款中属于标配，方便在户外需要使用电器或者充电可以由车身放电。
在价格方面，2023款ID.3在官方降价后价格区间在13.99万-16.99万元，其中升级款纯净极智版16.99万，降价2.3万元，相比于之前的极智版会多出4000元，而这个4000元里面除了新增的座椅调节以外还增加了一些选装的功能。
360°全景影像选装添加
这次为什么小编会推荐升级款极智版呢，结合个人需求来说，在配置表中我们可以看到，升级款纯净极智版对比于极智版新增了可选装360°全景影像功能，并且还有记忆泊车功能选装，在比较狭窄的地方停车的话这个配置可是相得益彰。小编处于的小区道路比较狭窄，路边停车后仅仅只剩下一个车位的空间行驶，有些时候一些车主停的不好，会向外突出一部分，这个时候升级款极智版新增的选装360°全景影像的功能就体现出来了，虽然我们大可以在外面自行购买加装，不过对比于非官方的加装，小编还是比较偏向于官方的加装会比较靠谱一些，再加上ID.3本身体型上的优势，在停车以及狭窄街道穿行上也会比较轻松。
而对比于升级款纯享版的话，升级款极智版在主动安全上的项目会多了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别，在狭窄的车位内进出，这个车侧预警会让你极大可能的减少车辆碰撞的可能性，减少不必要的支出；并线辅助以及道路交通标识识别，在驾驶过程中提供多一份保障，多一份提醒。当然如果是车技了当的话这个也许是是可有可无的选项。
在智驾包选装包上，升级款极智版相比于升级款纯享版还有另一个不同的选装包项目，CO2超低能耗热泵空调系统,前风窗透明镀膜加热,前风窗防冻加热喷嘴这些功能对于南方地区来说需求不大，但是对于北方的朋友这些功能有着极大的帮助，在北方一些地区有风雪方面的天气，这些前窗加热对于安全驾驶方面有很好的提升。
汽车网评：这次的升级款的ID.3延续了曾经的优点，并且在这些优点上再做改良，对于这些配置选还是不选，还是交给对ID.3感兴趣的你来选择。
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