来上课吗？凶险与荣耀并存的那种

内蒙古乌海市乌兰布和沙漠的腹地，我们和全新一代福特F-150猛禽开启了狂野的“沙海纵横”模式。

车头瞄向黄沙地狱的尽头俯冲而下。抬头从车顶的全景天窗看出去——就在窗外的陡峭沙坡上——几台福特F-150猛禽正以火箭升空的姿态向着天空全力冲刺。仅仅几秒钟后，我们的车子便猛地一下荡到谷底，就在自觉心脏坠入胃里的一刹那，我乘坐的这台红色F-150猛禽也开始发出猛烈咆哮，重复起刚才那几台猛禽沿着沙坡全速攀爬的升空壮举。

欢迎来到福特F-150猛禽征途学院2023年度的首站活动。在内蒙古乌海市乌兰布和沙漠的腹地，我们和全新一代福特F-150猛禽开启了狂野的“沙海纵横”模式。

如果不是亲身融入，成为追沙逐浪的一份子，你肯定不会想到一台量产的纯素车就能在沙漠中完成时不时四轮腾空而起的高速穿越这件事 。而全新一代福特F-150猛禽做到了，且过程流畅似本职工作一般。

不过想来也是，透过那些百路驰KO2全地形越野轮胎与轮拱之间的巨大间隙，能清楚看到挂着狐狸尾巴标识的全新一代FOX 3.1 Live Valve减震器。它们不仅有着经过阳极氧化处理的漂亮颜色，减震桶直径也如名称一样达到了比以往更粗的3.1英寸。这套气、液容量更多的减震器采用了先进的电控活塞阀技术，每支都具备超过450kg的阻尼性能，每秒500次的阻尼系数调整还跟随“标准、运动、越野”3种驾驶模式进行了不同设定。

在高低起伏的沙漠中穿越，这套轮胎与减震器的组合为全新一代福特F-150猛禽换来了相当平稳的高速行驶姿态。车辆跳跃落地的一刹那，坚韧的百路驰KO2和FOX 3.1 Live Valve的性能，已经足以将令五脏六腑从身体里震颤而出的冲击稀释成好似赛艇随浪花起伏的节奏感。“超性能越野皮卡”的背后果然有着大幅硬件升级作为技术支撑。

工程团队为全新一代福特F-150猛禽量身定制的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统也是让底盘性能得到提升的关键。这不仅更精准的控制了后轮位移，定制的超长拖臂还带来了更大的后悬架拉伸量。24英寸的螺旋弹簧、614mm的自由高度，换来的是让车轮稳贴地面的效力和当悬架拉伸至极限时的夸张视觉效果——在交叉轴路面上，车轮为了抓住地面几乎会整个逃离出轮拱。

能够被福特F-150猛禽吸引的人多少都会知道这是一部有着Baja精神——奔放、热血、近乎疯狂，在1000英里的苍茫戈壁上以超过150km/h的平均时速持续狂奔——的皮卡产品。驰骋旷野固然刺激，但如何在巨浪般的连绵沙丘间闪转腾挪、如何在骑过刀锋一样的沙坡顶端时不陷车才是更讲究技巧的活。毕竟在变幻莫测的沙海中，再长的悬架行程也无法招架住所有自然凶险。

这也是为什么即便顶着超强紫外线、即便赶上了从外蒙古途径此地的沙尘暴，还是有那么多人争相来到此次征途学院体验学习的原因——这里有驾驶实力超强的教官和在当地沙漠里活跃了八、九年的“越野老炮”亲自传授沙漠穿越的技巧和经验。

福特为这次沙漠驾驶体验设置了多个驾驶培训科目。包含沙地绕桩、翻越单个和连续沙坡，同时还有如何骑刀锋、如何在沙坡侧挂行驶等既需要掌握技巧，又需要勇气助阵的驾驶环节。最终，你在这里学到的一切都会以一场融合了所有技巧的沙漠实战穿越作为结尾。

怎么说呢，我自认为在所有这些沙漠驾驶课程中的表现都很不错，但如果不是邀请各位亲自驾车体验一下的话，我真的很难用文字将这些宝贵经验转述给大家。不过，冲沙坡的体验就有些不一样了。这个颇具观赏性的驾驶过程更多考验的是车辆动力和驾驶员的勇气。你可以适当借助一些助跑——但必须提前观测好助跑线路上的路况；或者干脆选择在小山一样的沙丘脚下原地生拔——你的座驾必须拥有相当不错的动力。

具体到我驾驶的这台全新一代福特F-150猛禽上，全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机能够输出311kW的最大功率与684Nm的峰值扭矩。动力经由一部可用换挡拨片操作的10挡自动变速器传至分动箱——在这里有高速两驱、高速四驱和低速四驱模式可供调用。结合后轴的差速锁和车辆搭载的TMS（TERRAIN Management System）地形管理系统，这台皮卡提供了包括标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、攀岩，以及让全车性能狂野释放的Baja模式，总共7种驾驶模式。此番深入沙漠腹地，我们自然全程以Baja模式开道，同时轮胎气压也被降至1.2bar左右来减少陷车概率。

所以，即便在沙丘脚下原地生拔，这台皮卡也能一路冲至很高的地方。有意思的是，全新一代福特F-150猛禽一点都算不上安静。它的排气系统始终都会搞出嘹亮的声浪为你助阵，气势像极了《疯狂麦克斯》中那位被绳索悬在车头，疯狂弹奏电吉他不知疲倦的老兄。

说回到冲沙坡。你能否一路贴着沙面升空至顶，或者究竟能冲刺到多高的位置，完全取决于车辆动力、四驱系统的扭力分配能力，以及你自己的勇气了。但大多数情况下，你基于“挑战”心理所选择的沙坡高度，都会略高于你所以为的车辆动力所能及之处。于是乎，学习如何在动力枯竭前找准时机掉头而下——完全失去动力停在沙坡上会落入相当危险的处境——以及如何控制方向与油门，让车辆一路安全返回便成了必备技巧。这个掌握起来倒不难，秘诀在于摒弃侥幸心理，势头不对果断扭头下坡就好。全程千万别因为害怕而完全丢掉油门，始终保持有动力输出、有速度，便可安全完成陡坡上掉头。

待你将学到的技巧掌握得八九不离十，便可来一趟真正的沙漠实战穿越了。额外的活动彩蛋是庞巴迪BRP骑行学院带来的UTV沙漠驾驶体验和全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版同期上市的消息。这里仅以图片为大家奉上肉眼可见的精彩，至于从挑战自然以及团队相互帮扶中获得的荣耀感与成就感，唯有亲自参与方能深刻体会（温馨提示：沙漠穿越，车辆性能再好也要带全自救装备呦）。