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新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。新车前脸配备格栅的设计，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出法拉利F8的造型。新车车尾十分提高了，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
法拉利F8将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车内饰。新车还配备了法拉利最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。法拉利F8大幅度提升了中控面板的皮质覆盖面积，做工非常细腻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。法拉利F8配备皮质的座椅。
法拉利F8的车长4611mm，车身宽度达到了1979mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在12位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
法拉利F8搭载3.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在5位。
法拉利F8的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解法拉利F8，那么我们根据历史上购买过法拉利F8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对法拉利F8最满意的是它的前脸好看，另外空间大、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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