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法拉利F8车身线条丰富，但不失运动感。在外观设计方面，法拉利F8整体的设计惊艳的，整个前脸看起来复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。而车尾设计还是显得比较倾斜的，尾灯也具有一定的高级感。
全新法拉利F8内饰运动风格，在车内有家一般的感觉。新车还配备了法拉利最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。内饰中控台采用大面积的真皮覆盖，触摸感体验爆棚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有经典的符合人体工程学的车内的座椅。
法拉利F8的车长4611mm，车身宽度达到了1979mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在12位。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机，最大马力720，峰值扭矩达到770，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.9发动机搭配在法拉利F8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在5位。
法拉利F8的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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