质感不俗配置越级 售价才5.38万出头

外观上，新车前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，搭配一体式大灯，大灯内部还加装了黑色的饰板，整体显得更加运动。车身侧面线条流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配多辐式轮毂，增添了运动气息。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度高。排气布局为单边单出式，整体设计非常符合当下的时尚潮流。此外，新车还搭载了最新的车联网系统，该系统支持声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能。

内饰的风格还是延续了外观简约的设计理念，在细节之处进行调整和优化，在中控台和仪表盘的设计上都采用了双液晶显示仪表的设计风格，在显示清晰度上非常出色，功能上提供了手机映射/语音控制等一些实用的功能，并且在配置上提供了无钥匙进入/启动、上坡辅助、esc、前排双气囊、刹车辅助、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航等一些实用性的实用性功能，并且还提供了两种颜色搭配的座椅，在乘坐上也提供了很不错的舒适性。

宝骏510的车长4220mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏510搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩135Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在5位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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