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奔驰GLC 新款上市

全新奔驰GLC L售42.78万起 配7座的它值得买吗?

在2023上海车展上,北京奔驰终于宣布了全新一代奔驰GLC L正式上市,同时也公布了它42.78万至53.13万元的售价区间。可以说,对于全新一代奔驰GLC L来说,它从去年开始就很受大家关注,现在它终于来了,并且首次引入的7座车型也让它有了更多的宣传点,那么对于它来说,我们应该怎么选更划算呢?今天我们就来从配置、价格、实用性等方面来比较一下。



全系四款配置车型怎么选?

对于全新一代奔驰GLC L来说,售价为42.78万元的260L 4MATIC动感型5座是它的入门级车型,它的配置包括前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、可变转向比、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、前排座椅腿托调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、11.9英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、MBIX车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Type-C接口、行李厢12V电源接口、7喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、64色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后雨刷、感应雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、235/55 R19轮胎。对于这样一个价位的车型来说,这样的配置表现基本可以满足使用需求。


与260L 4MATIC动感型5座相比,价格贵了2.75万元的260L 4MATIC豪华型5座在配置方面则增加了运动外观套件、无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、内置行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、后视镜记忆。实话实说,如果真的要用2.75万元来换这几项配置,我个人是不太会考虑的。


对于300L 4MATIC动感型5座来说,它在配置方面比260L 4MATIC豪华型5座多了360度全景影像、车侧固定脚踏板,另外它还采用了高功率的2.0升涡轮增压发动机。两款车的差价是2.4万元,如果预算充足的话,可以考虑。


作为配置最高的300L 4MATIC豪华型5座,它的价格比300L 4MATIC动感型5座贵了4.6万元,配置增加了HUD抬头显示、AR实景导航、柏林之声音响、15喇叭、数字式大灯、前排多层隔音玻璃、255/45 R20轮胎。很显然,顶配车型的配置很高,但是价格也不低。


大家能看到,我上面说到的都是5座版车型,并没有7座版车型的配置,因为7座版车型与5座版车型的配置完全相同,除动感型7座比5座多配备车侧固定脚踏板之外,其他配置的7座与5座车型相比,只是多了第三排座椅。

所以,对于全新一代奔驰GLC L来说,从性价比角度出发的话,我会更加推荐购买260L 4MATIC动感型5座。当然,如果你预算较为充足的话,也可以考虑300L 4MATIC动感型5座,毕竟它的动力表现会更好一些。

全系两种动力配备选哪种?

对于全系车型来说,260L车型配备的是最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛米的2.0升涡轮增压发动机,而300L车型配备的发动机最大功率则为190千瓦,峰值扭矩为400牛米。从奔驰一直以来的配备来看,如果预算允许的情况下,那还是选择300L所搭载的高功率发动机更好一些。

全系两种座椅布局选哪种?

这个问题应该可以算是消费者对于全新一代奔驰GLC L最为关注的问题,因为之前无论是奔驰GLC还是对奔驰GLC L来说,它们都没有采用过7座布局。那么对于这款全新一代奔驰GLC L来说,我个人的建议是不用去考虑7座车型,因为毕竟对于这个尺寸的SUV来说,它的第三排空间真的不会很大,基本上不太能够满足一位成年乘客正常乘坐较长时间。所以,对于全新一代奔驰GLC L来说,它的第三排座椅存在的意义远大于实际使用意义。


另外,还有一点是,对于这类的SUV来说,它们很多采用的都是2-3-2的座椅布局,这样的话,其实对于第三排座椅的实际使用情况和进出入的方便性都不太友善。所以,这也就进一步的说明了,对于全新一代奔驰GLC L来说,它的第三排座椅实际使用情况并不会太高。

何时出手购买更划算?

现在显然并不能算是全新一代奔驰GLC L的最佳出手时期,刚刚上市的它很有可能会在市场上出现加价情况,就算没有加价,但现在的价格也是最高的。按照北京奔驰一贯的策略来看,新款车型在上市一段时间(过了蜜月期)之后,很多车型都会出现一定的优惠,甚至对于上一代奔驰GLC L来说,它很长时间都有着接近15%左右的市场优惠,甚至在即将停产的时候,还出现过达到20%左右优惠幅度的情况。所以,对于全新一代奔驰GLC L来说,就算是不差钱,或者说想要赶紧感受到新一代车型的消费者,最佳的入手时间也最好是今年的第三季度甚至年底,这个时候无论是产能,还是价格都会比现在要好很多。

车型介绍

从全新奔驰GLC长轴距版的前脸来看,它改变最大的就要算是前大灯了,相比于现款车型而言,北全新奔驰GLC长轴距版的大灯在形状上更接近与三角形,而这样的造型也让它不免被大家戏称为“开眼角”设计。此外,在灯组的布局上,它也有着改变,全新的LED日间行车灯让它的前脸体现出了更多的年轻感。






在车辆的侧面,全新奔驰GLC长轴距版更是保持了舒展的风格,并且在尺寸方面,全新奔驰GLC长轴距版还有所加长,较老款车型长度增加了58毫米,轴距增加了4毫米。而这样的数据则要比海外版车型大了很多。


相比于车头和车侧,全新奔驰GLC长轴距版的车尾的变化就要更小了,它基本上就是完全延续了现款车型的设计,圆润的风格与车头相呼应,并且给人带来一定的稳重感。不过,在尾灯方面,北京奔驰全新GLC L还是有所改变,尾灯的风格与前大灯相近,更大的尺寸让它的两个尾灯在车尾中间几乎相连,而三角形的造型也很吸引眼球。




内饰,对于奔驰来说一直就是它的“拿手好戏”,无论是当年的奔驰S-Class还是去年的奔驰C-Class,它们的内饰设计可以说在当时都引来了很多的赞赏。而这一次,对于全新奔驰GLC长轴距版来说,它在既保持了品牌风格之外,还让内饰的科技感得到了明显的提升。




奔驰S-Class可以说是双联屏的鼻祖,而现在在越来越多的车型开始采用双联屏设计之后,这款全新奔驰GLC长轴距版则并没有采用双联屏设计,12.3英寸的全液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏,虽然在视觉冲击力上或许会不如双联屏,但是你不得不说,这种设计或许还真的会让更多的年轻人喜欢,因为他们更不喜欢循规蹈矩的东西。


在全新奔驰GLC长轴距版所使用的这块11.9英寸的中控屏内,它内嵌第二代MBUX人机交互系统,这套车机在全新一代奔驰C-Class上已经出现过,车机支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。而对于12.3英寸的全液晶仪表盘来说,它可以提供四种显示样式和三种模式的个性化选择,内部信息选单编排逻辑也大幅简化,高级感和内容丰富程度都十分到位。


其他配置方面,全新奔驰GLC长轴距版还会根据不同车型配备前排座椅加热、全景天窗、无线CarPlay和Android Auto功能、HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、方向盘加热、前排手机无线充电等配置。当然,这些配置也都是我们基于目前曝光的消息得来,具体的车型配置还是需要等到车辆正式上市的时候才会确定。




对于空间来说,经过加长后的全新奔驰GLC长轴距版的空间表现绝对不会让你失望,特别是在后排空间上,它的乘坐舒适性还是比较值得肯定的。值得一提的是,与老款车型相比,全新奔驰GLC长轴距版首次推出了7座版车型。不过,对于这类尺寸的SUV来说,它的第三排座椅基本上也就是只能起到应急作用,毕竟车身尺寸有所限制,所以第三排空间表现并不会让乘坐者十分满意。




在动力方面,对于前期推出的全新奔驰GLC长轴距版均会搭载2.0升涡轮增压发动机,根据车型不同分为高低功率两个版本,GLC L 260车型搭载的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,其拥有着150千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩;而GLC L 300车型搭载的则是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛米。它们都集成了第二代ISG电机,配备了48伏轻混系统,匹配9速自动变速器。




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