美系“性能野兽”来袭，长超5米1，378马力＋6AT，比奥迪A6L高级

美系车中，和凯迪拉克不相上下的当属盛产高端车的林肯汽车，林肯创立于1917年，有MKC，MKZ，领航员和马克八世等系列，创始人是亨利.利兰，而也正是凯迪拉克和林肯汽车的出现，使亨利.利兰成为了国外汽车工业的“精密生产大师”。又一美系“性能王”来袭，长超5米1，378马力+6AT，比奥迪A6L高级。

为了更好地满足不同车型的设计，林肯后来还推出了比较低门槛的车款，它就是中大型进口林肯大陆，林肯大陆共计13种车款，官方指导价36.08万起，相比同平台的其他车型而言，已经是非常低门槛的存在，性价比非常高。

而且作为一款中大型汽车，林肯大陆的长宽高轴距分别是5115*1912*1492*2994mm，从侧面来看，空间优势非常明显，宽阔的内饰和庞大的体积，使其存在感非常强。而且车款采用的是硬朗的线条，大气的溜背式车顶设计，整个侧面非常结实厚道，给人以绝对的安全感。

尤其是系列部分，车款在前轮后方增加了一道银色铭牌标志，提高了辨识度。轮毂方面，大陆入门即配235/50 R18英寸的铝合金结构，轮圈还被熏黑处理，视觉效果非常强烈，车窗周围和车门下方都有银色饰条装饰，堪称整个车款的点睛之笔。

容积来说，油箱可达74L，行李箱容积可达487L，非常对得起中型车的定位，尤其是车头和车尾的造型设计，给人一种高级且霸气的感觉。

前脸采用了四四方方的圆角进气格栅，中间镶嵌了竖直状分布的银色品牌车标，而且两侧大灯也是宽大且长照明效果非常出色。底下贯穿的扰流设计和雾灯组合，让整个车头气势全开。尾部部分，林肯大陆采用了上窄下宽的轮廓，布局非常缜密，大量采用了平直线条，贯穿式尾灯和矩形双边双出的排气口设计，给人以强烈的时尚感和安全感。

内饰方面，林肯大陆也是“放飞自我”，把什么都做到极致，走的是主流的环保对称设计，整个中控非常高雅迷人，中间有光面灰色木纹饰板，真皮材质和银色镀铬等，同时配备8英寸的中控液晶屏，12.3英寸的全液晶仪表盘色彩色行车电脑显示屏等，把科技感和档次感体现的淋漓尽致。

尤其是方向盘和座椅上，林肯大陆非常的舍得，目光所到之处均采用了真皮包裹，使得整个内饰柔软舒适，舒适度高。前者还搭载主动降噪功能，后者即加热通风等功能，有前后，高低，靠背调节等。

不仅如此，对比而言，车款的安全配置更上一层，全系标配6气囊，胎压显示，车身稳定控制，前后驻车雷达，360全景影像，悬架软硬调节，上坡辅助，无钥匙启动和进入功能，内部还有车联网，蓝牙电话和环境氛围灯等。

动力表现上，林肯大陆也是相当出色。搭载了一台2.0T和3.0T涡轮增压发动机，马力最大378匹，功率最大278千瓦，扭矩最大570牛米，传动匹配的是6档手自一体变速箱，工信部综合油耗8.5L，最高车速是229km/h。

底盘结构上，林肯大陆采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架组合，高配车型才有全时四驱和国六标准，是一款非常著名的豪华品牌，比奥迪A6L，红旗H9和凯迪拉克CT6还要高级。

小编点评，林肯汽车从属于美系车，而美系车贯以大型车为主，所以林肯大陆的同行竞争还是非常激烈的，为了长久的发展下去，就要紧跟潮流，不断的挑战自我，希望未来能看到更优秀的林肯品牌。