丰田新普拉多要来，换装2.4T混动，加速6秒，或明年量产

其实对于丰田普拉多退出国内市场这件事，丰田是非常不甘心的。

要知道现在国内硬汉越野领域市场份额还是非常大的，自从普拉多退出国内以后，丰田家族的影响力也大受影响，毕竟丰田普拉多这款车在国内市场上缔造的神话，没有哪款车型可以代替。

虽然说普拉多退出国内以后，坦克300在市场上火了起来，但是坦克300想要跟丰田普拉多掰手腕，显然还不够格。要知道现在的燃油车企在市场上压力持续增大，丰田很多经典车型销量也下滑极为明显，毕竟新势力汽车品牌崛起速度实在太快了，这种局面向下，各大车企都需要实力强劲车型。

而丰田新一代普拉多本身就是因为排放原因退出的，只要排放达到要求，这款车也将会再次入华国产，根据最新的外媒表示，丰田全新一代普拉多将在2023年7-9月份正式发布。

全新一代普拉多将会与全新陆巡相同的TNGA-F非承载式车身平台打造，并在动力系统上得到升华，据悉新车会搭载雷克萨斯RX500h那台车上的2.4T涡轮增压发动机。

要知道这款引擎从实际体验来看，可以说也是很高级别的，首先它拥有271Ps的最大马力输出，同时峰值扭矩则达到460Nm，百公里加速仅为6秒左右，开起来非常的凶猛，而且它很好地匹配了混合动力系统，发动机平顺性自然是更为出色，相比较老款的4.0L V6发动机来说动力更强、油耗更低。

至于整体的外观设计上，全新普拉多也将会做出很大的改变，它将沿用全新陆巡的前脸设计，中网尺寸方面更大，而且中间是复古风格的TOYOTA拼写，大灯与中网之间还有一条镀铬饰条相连接，辨识度非常地高。

至于车身侧面设计上，新车极富肌肉感的腰线和霸气的轮毂，都更显凌厉，而且它的尺寸方面也将迎来大幅提升，毕竟现在的消费者还是很看重空间表现的。

如今的市场上，新能源汽车对大众、本田、丰田等车企，造成了很强的冲击力，合资老牌车企想要在市场上俘获消费者芳心，一些顶级技术绝对是不能够藏着了，就比如这款2.4T引擎混动，就是世界顶尖级的，相信普拉多量产后，实力会大增。