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外观设计方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言，新一代法拉利F8的前脸变得更加复杂，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！而车尾的设计还是显得比较倾斜的，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就内饰而言，法拉利F8更运动风格。内饰中控台采用大面积的仿皮覆盖，档次感和品质感都很出众，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4611×1979×1206mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
法拉利F8搭载3.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在5位。
法拉利F8的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解法拉利F8，那么我们根据历史上购买过法拉利F8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对法拉利F8最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外底盘功底扎实、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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