2023赛季TCR揭幕战开启，领克车队斩获开门红

领克车队以新阵容出征此次2023TCR世界巡回赛的揭幕战，凭借新一代03 TCR在国际赛场上展现出强大的实力。车手圣地亚哥·乌鲁希亚和泰德·比约克携手出战，配合默契，技压群雄。尤其是在第二回合正赛中，他们不仅占据了领奖台的两个位置，更包揽了冠、亚军，为新赛季赢得了重要的开门红，而备受瞩目的中国车手马青骅也证明了自己在国际赛场上的实力和潜力。

领克品牌展现强大性能实力，征服世界赛车舞台

本赛季首站比赛于葡萄牙波尔蒂芒赛道开赛，波尔蒂芒赛道是由FIA认证的、举办过F1大奖赛的国际一级赛道。

第一回合正赛中，乌鲁希亚车辆遭遇撞车遗憾退赛。马青骅与小扬发挥稳定，为车队赢得宝贵积分。

第二回合正赛以排位赛Q2前10倒序发车，乌鲁希亚利用杆位优势率先进入一号弯，一路领跑夺得冠军。第三位发车的泰德·比约克与乌鲁西亚完美配合实现超车，成功上升至第二位，最终与乌鲁希亚包揽冠亚军，为领克车队赢得揭幕战开门红。

值得一提的是，这是乌鲁希亚连续第二年在葡萄牙站的比赛中获得冠军。2022赛季WTCR葡萄牙站，他同样获得杆位完成pole to win，与小扬包揽冠亚军。

领克引领中国汽车潮流，赢得国际市场尊重

TCR世界巡回赛由WTCR房车世界杯改制而来，与WTCC世界房车锦标赛和WTCR房车世界杯一脉相承，均为世界顶级房车赛事。

今年是领克车队参加世界顶级房车赛事的第5年，此前，领克车队在WTCR房车世界杯中已取得5个世界冠军，其中包括3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，实现WTCR赛事历史上的首个也是唯一一个“三连冠“，创造了中国品牌在国际赛场上的全新历史。

创造过出色战绩的中国车手马青骅今年同样备受瞩目。本赛季揭幕战，马青骅驾驶155号新一代领克03 TCR赛车驰骋赛场发挥稳定，顺利完成比赛，再次让全世界见证中国车手驾驶中国赛车的飒爽英姿，期待小马哥下一站比利时取得更好成绩。

在领克之前，尚未有一家中国汽车品牌敢于挑战国际顶尖房车赛事，而领克率先迈出的这一步，既以一己之力推动中国汽车运动文化发展，又彰显了国际一流的技术实力和中国品牌的笃定自信姿态。

坚守创新本色，领克硬核产品续写辉煌

赛场是检验汽车性能的试炼场，而角逐世界顶级房车赛则是对汽车性能的“终极考核”。在过往WTCR房车世界杯中，领克03 TCR“冠军战车”出色的产品性能已获得充分印证，夺冠背后的付出与心血却并不为人知。

此次领克车队驾驶的新一代领克03TCR赛车于2023年推出，本站比赛是其首次公众亮相。从领克03原厂车的焕新升级，到新一代领克03改装调教为新一代03 TCR赛车，过程尤为不易，领克品牌与车队力克诸多困难，最终作为中国品牌荣光走到全世界面前。

TCR世界巡回赛对所有参赛的车型在发动机排量、驱动形式、变速器、马力和扭矩上限、改装成本、改装范围等都有严格的限制和要求。领克车队驾驶的新一代03 TCR赛车基于CMA架构为蓝本打造，直接采用领克03原厂同款底盘系统、2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，领克03出色硬件素质为03 TCR提供了优秀的改装调校条件。

另一方面，03 TCR赛车彰显了中国品牌在世界赛场的实力，也不断汲取并积累众多国际顶尖赛事经验，通过赛事技术反哺民用，从赛事汲取灵感，迭代出更宽体、低趴、俯冲的新一代领克03造型，丰富领克“+”系列产品，根据赛道实战经验将03 TCR同款尾翼复刻至领克03+Cyan车身上，源源不断地将经验转化为民用量产车的技术储备，反哺、优化并改进量产车，由此打造出更极致的中国性能车。

领克品牌运动基因，引领中国汽车文化发展

通过与全球知名汽车品牌赛车的同场竞技，领克向世人证明了中国世界领先的造车水平，同时传递出“中国车手开中国性能车彰显中国速度”的产品主张。

为推动中国性能车走近大众视野并流行起来，领克建立起金字塔形的汽车运动文化生态，让汽车运动爱好者有更多机会贴近赛车运动，也为赛车新秀和专业玩家搭建一条层层进阶的通路。

2023赛季TCR世界巡回赛首站，领克车队整体发挥稳定，战术配合流畅默契，第一回合与领奖台失之交臂稍显遗憾，但毕竟赛季才刚开始，仍值得期待本赛季领克车队接下来的精彩表现。从赛道回到“街道”，领克携全球各地著名赛道积累的经验满载而归，将先进的赛用技术反哺量产车，给用户带来全方位性能产品，让赛道“同款”触手可及。

领克品牌不仅仅是在新能源领域的领先者，同时也拥有着非凡的性能车探索能力，未来，它将继续以多种能源解决方案打造高性能、高品质的汽车。对于行业而言，领克品牌的出现将为整个汽车行业带来更多可能，同时也将为消费者带来更多的惊喜。