一汽版丰田陆巡要来了, 3.5T双涡轮+全地形4驱, 竞争仰望U8

一汽版丰田陆巡在去年就已经在国内开测，但是进度似乎停顿了很久，目前又有消息称该车将在年内上市，似乎是感到了仰望U8的压力，同时东风猛士以及长城的坦克700也蓄势待发，再不出手，高端豪华硬派市场就被抢光了，目前来看，国内版陆巡是基于LC350版本打造，属于高配车型，因此配置以及用料要比朴素的中东版好很多，但是相比顶配又差点意思，该车在国内预计80万起步。

这个价位也跟仰望U8以及东风猛士重叠了，对于陆巡而言的确形成更高的考验，至于长城坦克700应该定价更低一些，但是产品力丝毫也不弱于陆巡。先来正式陆巡的产品力，这款车在海外订单都排到四年后了，懂得都懂，明显是在控量，哪有那么多人买。新款陆巡外观中规中矩，硬派但不是很硬派，年轻又没有太年轻，对于老车主辨识度还是很高的。

但是就是老车主，对于整个外观设计乏善可陈也是认真的。国内版车型用上铝合金轮毂，在陆巡的发展史中显得很厚道，车灯组相比顶配少了一些精致修饰，但是无关紧要。至于内饰延续了大号汉兰达以及汉兰达那样的布局，12.3寸屏搭配丰田中规中矩的车机系统，体验也是中规中矩，无功无过，车内保留了一些按键，作为硬派越野也没有什么值得吐槽，硬派车型还是按键好用。

整个内饰质感虽说比中东版好一些，但是相比仰望U8以及猛士这些新对手而言，还是朴素很多，智能化程度也很低，国产阵营除了车机很好，基本标配激光雷达以及毫米波雷达，支持高阶智能驾驶，陆巡还是单薄很多。不过陆巡给了BOSE以及零重力座椅等等，传统的舒适体验还是没问题的。再就是该车的动力，这也是陆巡的精髓所在了。

国内版陆巡确定具备顶配车型同款的3.5T双涡轮发动机，匹配10AT变速箱以及全地形4驱，堪称卓越。不过为了拉低价位该车似乎有意引入老车型上的4.0L自吸引擎作为丐版，这个就差很多意思了，可以说丝毫没有竞争力。综合来看，就像前面说的，陆巡的产品力对比仰望U8以及猛士丝毫没有优势，不指望大卖，既然如此定价可能不会很保守。