这才是日系“耐造王”，跌至8.55万，满油跑900Km，开10年都不新

现在的汽车市场竞争确实变得非常活跃，在这种局面下，各大品牌打造的车型价格是越来越便宜了，毕竟只有在市场上性价比高的车型才能够打动国人，而今天咱介绍的这款日系车，目前在市场上也是很多代步消费者的首选了，它就是来自日产旗下的骐达，作为一款紧凑型车，骐达在很多老粉丝心中情怀还是很高的，而且目前骐达也是为数不多的两厢车型了。

很多人在买第一款车练手的时候，很看重的一点就是“好开”，尤其是对于很多女性同胞来说，一款三厢轿车上手难度还是比较大的，而两厢车型显然更容易操作了，比如今天咱说的骐达这款车就是深得女性消费者欢迎，目前市场上的骐达为了迎合消费者胃口，也拿出了不错的降价力度，新车的裸车起步价格跌到了8.55万，绝对是很良心的一款车型了，今天咱就来看一下这款全新的骐达。

骐达这款车在市场上主打的是舒适度和经济性，虽然这款整车定位一款两厢车，但是整车在空间表现上还是深得消费者认可的，后排表现不输三厢车型，而且目前新车在跌至8.55万后，价格诚意也是比较大的，目前整车在市场上能够稳定大几千辆的成绩，还是很不错的了。

现在年轻人购车都是很重视一款车颜值表现的，而全新的骐达在整个设计上，也是很注重对运动气息的营造，新车的前脸格栅有着比较强的日产的家族化设计风格，它的上格栅以蜂窝状的设计元素呈现，下格栅的网格设计比较精简，采用的也是简单线条布局，两侧的大灯组设计也是比较狭长，攻击性还是有的。同时从侧面来看，新车车身腰身采用双斜线形式进行分布，车门把手则采用和上款车型不同的银色镀铬色调，细节处理做得比较到位。

整车的中控台设计上，新车有着皮质软包对其进行修饰覆盖，这种设计在一定程度上提升了这款车的质感，它的中高配车型上采用了8英寸触控显示屏，整车并不缺少驾驶乐趣。空间表现上，它的车身长宽高分别为4393×1766×1539mm，车身轴距达到了2700mm，乘坐方面还是能够满足代步使用的。

动力系统设计上，新车将继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，油耗低至5.3L，加满一箱油能跑900Km，对于一款合资车型来说，绝对是很经济的了。作为一款日产入门轿车，骐达在国内市场发展多年，也是积攒了非常多的粉丝，整车有着开10年不动螺丝钉的美誉，如果你想要一款省心、省油的代步车，骐达或许是很不错的选择了。