敢拼敢闯，奥迪Q4 e-tron穿越冰雪试驾

你想要拥有一台自己的车吗？下面我就来给你推荐一款车---奥迪Q4 e-tron，它顺应时代潮流，独具一格的技术储备和先进的科技理念，一汽奥迪设置了冰上赛道、漂移练习以及雪地越野等丰富的体验场景，让用户在冰天雪地中释放速度与激情。我们一起来沉浸式体验一下吧。

提高车辆的抓地力

在冰面赛道感受过程当中,奥迪Q4 e-tron更换了“钉胎”,在很大程度上提高车辆的抓地力,有“钉胎”的帮助下， 车辆在较快速度下,刹车、过弯时也相当容易出现侧滑,并且方向盘幅度也不要太大,否则车辆失控的体验会让你非常慌张,所以在熟悉这种感觉之前， 你一定要尽量控制好车辆的速度,控制好刹车,而且尽快了解这种几乎“零”抓地力的感觉。 适应一段时间后,准确的说是了解了“零”抓地力的感觉后,就能凭借之前的驾驶经验进一步去“试探”， 此时,为了实现终极“雪地漂移”目的,将esp调整为运动模式， 会是一个更好选择。 在控制好车速,并找好入弯角度以后,你就要做掌控运动的方向盘,进入弯心马上转向,让车辆出现侧滑,之后立刻反打方向。 此时,车辆就会非常容易的完成一个小漂移。 不过,随着车辆渐渐侧滑并且向冰墙靠拢,你心里肯定会有些紧张,会不受控制的踩下刹车,但这也意味着“漂移”的结束。

漂移的正确操作

随着冰面行驶的经验积累,对奥迪Q4 e-tron的控制也得心应手起来， 为了完成漂亮的漂移,我适当提高了行驶的速度,前几个动作依旧和之前相同,让车辆横过来,然后反打方向,但是这次激动的心情超越了畏惧,在转向的同时,直接大脚油门,让车轮突破抓地力， 并继续在冰面输出,在惯性作用下,车轮划出了一道完美轨迹,看到后视镜中被车轮搅起的雪花， 相信这一次漂移是成功了。 零下30多度的气温,对于车辆各个方面性能其实都是极大考验,但是奥迪Q4 e-tron给我们的感受却是非常从容。 它更加轻盈、细腻的转向手感,线性的刹车还有韧性十足的的悬架,

卓越的四驱系统

在之后的越野道路环节,搭载电动四驱系统以及可变悬架的奥迪Q4 e-tron,赋予了我们更大的惊喜,甚至有些超预期。 选择越野模式后,通过相当长的一段复杂路况,奥迪Q4 e-tron的底盘表现都足够扎实， 面对连续起伏,悬架每次拉伸、回弹都是足够富足,极少出现极限情况。 坐在车里的感受也很舒适,没有明显的颠簸或者悬架松散的感觉。 在经过一些具有很容易打滑的积雪大坡道时,电动四驱系统的处理很及时,虽然只是电动四驱系统， 但是前后轴动力分配、轮间电子限滑还是有一定作用， 这也使得我们在通过炮弹坑、驼峰等路况时,能够轻松脱困。 值得一提的是,这组四驱系统最大可以将更强的动力传输到后轮,因此在雪地爬坡时要更容易。

总之，奥迪Q4 e-tron具有出色的重力和动态驾驶感觉，它独具一格的技术储备和先进的科技理念是奥迪赖以生存的基础，它顺应时代潮流，是当今数字科技更加突出的地方，奥迪在这方面一直都有出人意料的表现，那么对于备受关注的奥迪Q4 e-tron，你有何不同的看法呢？