第9代操作系统加持 宝马iX1用科技打造情感交互数字体验

近几年，不论是跨国车企、中国传统车企亦或者造车新势力，都在加紧电动化发展步伐，力争在全球新能源汽车市场赢得一席之地。作为一个拥有近百年历史的豪华品牌，宝马在电气化时代秉承“电动化、数字化、循环永续”战略方向全速前进，用创新科技引领豪华品牌新时代浪潮。

宝马未来车内数字化功能将远超如今的语音控制和驾驶辅助系统，如何通过数字化在人与汽车之间建立更加强大的联系，强化数字化情感体验会成为主流诉求。

2023上海车展，创新纯电动BMW iX1全球首发。新车率先搭载第9代(BMW)操作系统，其70%的功能由本土团队完成，根据中国用户的需求定制开发，更加贴合他们的需求，也是宝马对未来数字化发展方向的最佳理解。

聚焦数字化科技，让人机交互充满温度

随着年轻消费群体的崛起，消费者购车也在发生着变化，科技感、智能化等方面的体验被越来越多人所看重，尤其是车内座舱的人机交互体验更是被多次提及。

在过去，车内人机交互只是简单的命令操作，比如打开导航、播放音乐等；现如今随着科技的发展，人机交互功能更加丰富，同时也更注重情感交流，似乎车机更像是一位陪伴人们出行的朋友。

这也正如宝马所理解的那样，数字化不是硬件堆砌，不是算力竞赛，体验和情感是一切数字体验和研发的起点与终点。

为此，宝马集团不断升级中国研发力度，加强与本土化合作和深度定制，其推出的创新纯电动BMW iX1搭载第9代(BMW)操作系统，并且研发过程宝马中国数字化研发团队全周期参与其中。可以说是专为中国用户量身定制，更符合本地用户使用习惯，满足他们对情感化数字豪华用车体验。

进入全民大屏时代，创新纯电动BMW iX1在这方面也不逊色，其搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏，以全触控作为基础交互设计理念，提升了车内科技感。

其次，第9代(BMW)操作系统有两大亮点。其一是界面更加简洁直观，采用巧控浮窗设计，驾驶员可以快速、便捷访问，而主屏幕则以导航为背景，方便用户查看导航信息的同时还能进行其他操作。

值得一提的是，地图界面也是按照中国用户的使用习惯设计，可以根据日间、夜间行驶需求自适应切换，在视觉上更清晰，同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。还有菜单上的应用程序可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整，提升便捷性。

以往车机系统导航更新速度慢且不具备实时路况信息等功能，所以很多人更愿意使用手机导航，车机导航形同虚设。针对这一问题，创新纯电动BMW iX1在第9代(BMW)操作系统上首次引入的全时在线导航系统，在线地图和实时路况等清晰展示，为用户提供准确、快速的导航体验，避开拥堵路段，提升行车效率。

同时，导航系统还配备了eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点，而且还提供每个充电站当下可用充电桩情况，以及预计充电时间等信息，消费者再也不用为排队等待充电桩焦虑了。当车辆剩余里程不足时，BMW智能个人助理会推荐附近最合适的充电站。

第9代(BMW)操作系统在服务和生态中加入了大量本土化功能，用户可以像在手机上那样下载自己喜欢的应用。更重要的是，一切都在宝马的标准下提供丰富影音娱乐和咨询内容，进而呈现出流畅丝滑的完美体验。

另外，为了给用户带来更有温度的人机交互体验，创新纯电动BMW iX1的第9代(BMW)操作系统配备了BMW智能个人助理，拥有反应快、识别精准等特点，让人机交互对话更自然顺畅，符合中国人的对话习惯。

同时，BMW智能个人助理还支持用户自定义，可以在“和谐”和“活泼”两种视觉形象相互切换。其中，在“活泼”的视觉形象下，拟人灵动的“双眸”设计更好地展示6种情感情绪的视觉表达，不同的My Modes主题模式下，BMW智能个人助理的颜色可进行适配，让人与车的交互更有温度与情感。

随着数字化时代的到来，汽车产品智能化、电动网联化飞速迭代升级，用户体验成为影响汽车消费的关键因素。创新纯电动BMW iX1在数字化上的表现让人惊叹，尤其是第9代(BMW)操作系统的加持下，用智能科技打造更符合中国用户的新车，带来更有温度的人机交互数字体验。

外观豪华大气，电动驾驶乐趣也不会少

宝马的每一款都给消费者留下深刻的印象，创新纯电动BMW iX1本次上海车展展出了两款外观设计车型，分别是X设计套装，M运动套装，二者分别主打沉稳大气和动感凌厉的风格，即便是纯电车型，仍然保留了宝马豪华大气上档次的基因。

作为一款紧凑型纯电豪华SAV车型，创新纯电动BMW iX1外观采用简洁的设计语言，在细节处又透着豪华内涵。全新雕刻感晶体格栅、全新双L型LED大灯、隐藏式的门把手、悬浮式3D立体LED尾灯等全新设计等，均令新车更加符合当代消费者的审美观。

进入车内，创新纯电动BMW iX1的内饰也采用了极简设计语言。新车内饰从创新BMW iX的设计理念中汲取了灵感，全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与简约精致的数字化豪华交互空间。另外，新车针对中国消费者喜欢大空间的特点，特意加长了后排空间，超过2.8米的超长轴距，打造舒适的乘坐体验，再配合全新的超大全景玻璃天窗，带来更开阔的视野。

“纯粹驾趣”是BMW品牌亘古不变的精髓，即使在电动时代，它也是每一款BMW车型与生俱来的特质。创新纯电动BMW iX1将BMW X与BMW i有机融合，不仅能在城市道路中游刃有余，也可陪伴驾驶者亲近自然，在多场景下呈现独特驾趣和高适用性。

创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，前后桥两台励磁同步电机共同协作，配合BMW xDrive智能全轮驱动系统、应用HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，给驾驶者带来独特的电动驾驶乐趣。

除此之外，创新纯电动BMW iX1在智能驾驶方面也更先进，新车首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，可在各种出行场景中为驾乘者带来安全、便捷的电动出行体验。

一“绿”到底，可持续理念贯穿全生命周期

宝马集团的未来发展战略中，“循环永续”也是一大重要方向。目前，宝马已加速向循环经济转型，通过循环设计概念、天然材料及技术赋能，不断提高回收再利用材料的比例，同时携手上下游伙伴推动全生命周期可持续发展。

如此看来，创新纯电动BMW iX1无疑是宝马集团可持续战略的生动呈现。新车搭载的励磁电机不含稀土，轮毂应用了70%的可再生铝，白车身中还首次使用了生产环节碳排放比传统钢材低30%的低碳汽车用钢。生产这款“绿车”的铁西工厂也遵循BMW iFACTORY理念，使用100%可再生能源电力，并通过体系化的节能减排举措令“循环永续”贯穿整个生产环节。未来，当新车的动力电池退役后，还可梯次利用或闭环回收，最大程度减少对环境的影响。

小结

与其他车企不同，宝马对于数字化的认知早已不再停留于屏幕数量堆积、芯片技术追新或是单纯提升算力等，而是将丰富的情感融入其中，让数字化真正成为人车之间沟通的纽带。创新纯电动宝马iX1将电动、智能与豪华深度融合，是宝马对电气化时代数字化创新的最佳理解，也将成为其细分市场的领军车型。