同样是越野车，哈佛H9和丰田普多拉谁越野强？车主：差距明显

越野车是一种能够在各种复杂路况下行驶的汽车，它们通常具有强大的动力、高通过性、良好的操控性和耐用性。越野车在中国市场上有很多品牌和型号，其中比较有名的有丰田普多拉和哈佛H9。这两款车都是中大型硬派越野车，拥有相似的外观和配置，那么它们在越野性能上有什么区别呢？哪一款更强呢？

丰田普多拉是一款源于丰田享誉全球的Land Cruiser车系的越野车，它拥有着丰田品牌的高品质和高可靠性，同时也继承了Land Cruiser的优秀越野基因。普多拉搭载了2.7L或4.0L的自然吸气发动机，匹配5速或6速手自一体变速箱，最大功率分别为163马力和271马力，最大扭矩分别为246牛·米和381牛·米。普多拉采用了前双叉臂后四连杆的独立悬架，配备了中央差速锁、后桥差速锁、陡坡缓降、爬坡辅助等越野辅助系统，能够应对各种复杂路况。普多拉的通过性也很出色，最小离地间隙为220毫米，涉水深度为700毫米，接近角为31度，离去角为25度。

哈佛H9的外观设计更加时尚和年轻化，前脸采用了六边形进气格栅和分体式大灯，车身线条流畅而富有力量感，尾部则采用了贯穿式尾灯和双边共两出排气。丰田普多拉的外观设计则更加稳重和沉着，前脸采用了横条状进气格栅和圆形雾灯，车身线条简洁而硬朗，尾部则采用了方形尾灯和单边单出排气。从外观上看，哈佛H9更适合年轻人的审美，而丰田普多拉则更符合传统越野车的风格。

哈佛H9是一款国产越野车的代表作，它是哈佛品牌旗下的顶级产品，也是国内市场上唯一一款能够与进口硬派越野车相抗衡的车型。哈佛H9搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。哈佛H9采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架，配备了中央差速锁、后桥差速锁、陡坡缓降、爬坡辅助、沙地模式等越野辅助系统，能够在公路上表现出极高的舒适性，在越野路况下表现出极强的通过性。哈佛H9的通过性也不逊色于普多拉，最小离地间隙为206毫米，涉水深度为700毫米，接近角为28度，离去角为23度。

从上面的数据可以看出，哈佛H9和丰田普多拉在动力、配置和通过性上都很接近，甚至可以说是不相上下。那么，在实际的可靠性和口碑上，哈佛H9不如丰田普拉多。