奔驰下“血本”了！靠颜值就能成爆款

奔驰CLS级采用家族最新的设计理念，与奔驰旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。奔驰CLS级的前脸进气格栅个性，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸的造型显得增色不少，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是实用的溜背，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奔驰CLS级的造型。尾部设计就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加相当大。

就车内内饰而言，奔驰CLS级更豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。中控大都是软料，手感很细腻，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4988×1896×1438mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在15位。奔驰CLS级CLS 350 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰CLS级CLS 350 4MATIC采用2.0发动机，最大马力299，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万中大型车车型中排在17位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。