性价比和产品力的完美结合，极氪X为何这么能打

随着人民生活水平的提高，对车辆的要求也越来越多，就拿身边的朋友举例，在购车时车辆的外观，性能，安全，内饰缺一不可，但就目前的纯电车大环境来说，很少有车辆能够做到如此全面，特别是在紧凑型suv这个领域里，空间成为了车辆的硬伤，不过在最近一台新车用全新的设计解决了紧凑型suv空间不足的缺点，它就是刚刚在成都召开发布会上市的极氪X。

极氪X是极氪所推出的第三款车型，有了前辈极氪001和极氪009的铺垫，极氪这个品牌早已打上了高创新高质量的标签，本次的极氪X定位紧凑豪华suv是极氪旗下缺失已久的suv车型，所以足以看出极氪X对极氪的重要性，在技术上作为浩瀚架构打造的第三款车型，极氪X是目前极氪技术大成者，虽然极氪X售价18.98万起作为极氪的入门级车型，但其质量和技术搭载量完全不输给极氪001和极氪009两位前辈。

优秀的空间，移动中岛同级唯一

在过去紧凑型suv基本上都有空间太小的通病，这类车型为了节约成本套用固有的内部设计，整个空间本就不够用的情况下，空间利用率还一直不高，而在体验极氪X的过程中，完全看不到同样的问题。

整个极氪X的后排可以根据情况向上翻折，电动调节的后排在翻折后可以获得横向贯通的完整布局，宽敞的后排不仅增加了视野通透性，乘坐体验上让头部和腿部空间也变得更加富裕，非常适合全家多人出行。

同时为了进一步提升空间灵活性，极氪X将传统固定中岛改造为可以根据需求移动的灵活中岛，打破了传统车辆的固有布局，让格子间变成了大平层，让我最满意的是移动中岛除了可以实现205mm的电动滑移外，还配有50w手机无线快充，非常便捷方便让行车过程摆脱复杂的数据线。

豪华内饰，带来舒适出行

体验过实车后，除了空间布局以外，极氪X的内饰配置也该好好夸上一夸，这台车直接将零重力座椅搬进了紧凑型suv，不得不说极氪X的设计真的处处抓住用户痛点，紧凑型suv受制于空间因素大多不会使用大体积座椅，而极氪X提高了空间利用率所以能够支持搭载零重力大座椅，该座椅能够为用户提供绝佳的支撑性与包裹感，俗话说的好，坐车舒服与否，百分之八十来自车辆搭载的座椅。

当然除了座椅和空间以外，极氪X的内饰还有两大特点，极氪为用户提供了影院级别的观影，可滑动的中控大屏让副驾驶收获绝佳的娱乐体验，副驾驶控制屏幕，主驾驶控制车辆，两者互不干扰，特别是在长途驾驶当中，副驾驶可以通过娱乐系统收获乐趣，让长途坐车不再枯燥乏味。值得一提的是极氪X还拥有三重控温冰箱，在夏天一个冰箱的重要性，不亚于车载空调，只能说极氪太卷了，能够想到的配置都已经给足了。

智能化的交互系统，让用车变得更加简便

在第一眼看到极氪X实车的时候，一体性的外观的确非常震撼，但同时也让我心里生出了一个问题，这车为什么没有门把手。极氪X并没有使用传统电车的隐藏式门把手，它是直接取消了门把手这个配置，极氪X可以通过门框上的传感器判断是否打开车门，真正实现自动化开门，同时极氪X还拥有面部识别系统，用户在使用时也可以保障其安全性。这样的传感器开门交互方式，是极氪首创，同价位没有任何车型搭载，当然不喜欢无门把手的用户，也可以选配基础版本，不过相信大多数用户都会和我一样选配无门把手，毕竟帅才是一辈子的事。

极氪作为纯电品牌，成立短短几年时间，便收获了百亿融资的成绩，这和其一直以来敢于创新勇于探索的精神密不可分，特别是极氪的工程师团队，他们并不是盲目的创新，而是通过创新思路，实际解决车辆上的问题，每一步都以用户体验为基础，去打造产品力和创新力双在线的车型。

综合来看，极氪X定位新奢豪华紧凑SUV，在功能上足够满足所有用户的需求，当下不管你是都市白领还是运动青年，极氪X都是购车的不二之选，可以说任何用户都可以在极氪X身上找到自己喜欢的特点，在未来的发展中，可能还会出现很多全能车型，但是在当下二十万价格区间中，极氪X的性价比和产品力无人能比。