572
沃尔沃说,由于消费者需求超出产能,公司已不再接受EX90的新订单。
这样的操作,屡次在国产车型上见过,比亚迪,长城坦克都曾经发过类似的通知,我每次的感觉都是:又被他们“装”到了!
各个车企产能多少我不知道,一款还没有上市的车,能够做到这么火爆,火爆到连产能都跟不上了,这从侧面反映出,国内的消费者得多没见过世面呀,或者说,其他品牌的产品竞争力得多么低,一款新品就让准用户们疯狂了。
沃尔沃还说,订单申请将很快重新开放,并表示,一款新的入门级SUV车型将在几个月内推出,定位可能在XC40 Recharge之下,那也就是说,主打低价格策略。
尚在迷雾中的车,我们不用关心太多,还是说说EX90。
沃尔沃EX90背景很强大,倒不是说沃尔沃品牌有多了不起,在国内沦为二线豪华,不提当年勇也罢,背景强大说的是沃尔沃是豪华品牌中,唯一一个在电控系统层面全栈自研的品牌。为啥不管高中低端电动车型,都要强调一个全栈自研的问题,是因为这样的车型,就不会受到其他供应商的限制,自由度就更高,用户升级也就会更彻底,更及时。
另外,在智能驾驶方面,沃尔沃EX90用上了Luminar激光雷达,这雷达是沃尔沃和Luminar联合研发的产品,沃尔沃从最初就参与研发,对其产品性能自然是要求很高,这款激光雷达,可以保证沃尔沃EX90在高速行进中,仍能探测到一定距离范围内的行人或者车辆,采取必然措施的时候,动作也会比较丝滑,安全性更高,舒适度会更好。
再加上沃尔沃内饰的高品质,确实是一辆产品力很高的电动车型。
但是,产品力很高,并不代表不可替代,沃尔沃EX90的产能多高我不知道,但我敢肯定EX90肯定不会火爆到产能跟不上的地步,直白点说,车不错,但不会特别火。
不信,咱就上市后看销量,看看沃尔沃EX90是不是真能和特斯拉或者比亚迪的高端车型一较高下。
标签: 沃尔沃
内容由作者提供,不代表易车立场