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外观方面，新车采用了全新的设计语言，六边形前进气格栅内部加入点阵式元素进行妆点，搭配两侧夸张的进气口造型，运动感十足。同时，新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬。配图均为现款车型侧面线条流畅，悬浮式车顶设计搭配多辐轮圈，富有运动气息。车尾造型饱满，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，搭配高位刹车灯和双边共两出式排气布局，层次感分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米。
新车内饰采用了全新的设计，并配备了炫酷的全液晶仪表盘、10.25寸触控屏、12.3吋的空调液晶触控屏，提升了内饰的科技氛围。三幅式设计的多功能方向盘采用了平底造型，提升了内饰的运动感。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、胎压监测、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的后排坐真舒服，另外外形我喜欢、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
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