中期改款主打“四大提升” 新途岳猛攻紧凑型SUV市场

在2019年上市四年之后，上汽大众途岳迎来了中期改款。近日，新途岳正式上市，价格区间为15.86万元-21.66万元。据悉，新途岳提供5款车型，1.5T、2.0T两种动力选择，搭载大众IQ.科技配置，更有6种车色可供选择。作为一款中期改款车型，新途岳这次看点颇多。总结来看，可归结为四大提升。首先是在外观和内饰的设上都进行较大的改动。中期改款的途岳前脸造型采用了和途昂相同的设计，因此被网友们称为“小途昂”。比较印象深刻的是尾部换装了全新熏黑处理的贯穿式尾灯，带来了比较高的辨识度，。而在内饰上，采用了全新的家族式设计风格，换装的12英寸“悬浮式”液晶中控屏，相比老款的嵌入式中控屏，科技感大幅提升。

其次是动力系统，这也是大家比较关注的。新途岳的最大的跃升进化点，在于全新1.5T EVOⅡ净效发动机和大众IQ.科技。在动力系统来看，新途岳新途岳提供1.5T、2.0T四驱两种动力，而作为大众集团全新1.5T EVOⅡ净效发动机在上汽大众首发搭载的车型，动力更强、油耗更低，而且排放也更环保。

据介绍，这款全新1.5T EVOⅡ净效发动机发动机最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，转速区间1750-4000rpm，相较1.4T发动机功率提升7.3%、热效率提升8.6%。而且，该发动机最大扭矩的转速区间从1750~3000转提升1750~4000转，最大扭矩转速输出更宽泛，动力更加充沛和持久。

由于，保时捷同款技术的高效能VTG可变涵道涡轮增压（1）、VVT可变正时系统、MAP双通道热管理系统（2）、350bar高压燃油喷射系统（3）等一系列新技术支持，有效提升发动机效能；APS等离子缸体涂层、高压缩比米勒循环、无极可变流量机油泵等技术则提升经济性。这使得这款发动机可以“吃粗粮”，不仅适用92号汽油，且WLTC综合工况油耗为5.93L/100Km，下降了8.6%；同时环保性能还有所提升，CO2排放下降6.7g/km

全新1.5T EVOⅡ净效发动机将成为接下来上汽大众全面升级替代1.4T EA211的小排量TSI发动机先锋机型。

大众IQ.科技则是此次新途岳在智能化提升上的集中表现。大众将其在智能化上的多个技术统一为“IQ.科技”，以增强品牌辨识度。在2022年这一品牌发布。IQ.科技以增强用户体验为核心，共包括八大科技亮点，即IQ. Drive 智驾管家、IQ. 泊车管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. 灯光精灵和IQ. 语音精灵以及IQ. Light 灵眸矩阵，涵盖从全方位的智能驾驶辅助、轻松安全的自动泊车、充满乐趣的互联交互体验到智能直观的人机交互等方方面面。

具体到新途岳上，首先是在内饰上增强了科技感。10.25吋全液晶数字化仪表+12吋悬浮式中控屏双大屏组合，座舱更添数字感。另外，新途岳配备了MOS 3.X 版本IQ. 智慧车联，可以提供提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能。

在智能语音助手上，已经可流畅开展多轮交互对话、场景化导航地图系统与用户实际使用场景深度结合，提供便捷的个性化出行服务。而IQ. Drive，则可以提供L2级别的辅助驾驶。这涵盖全旅程智能驾驶辅助系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、带自动刹车的碰撞警告系统。为此，新途岳全车配备15个雷达及5个摄像头，实时感知周围环境、精密处理不同状况。

另外，新途岳还增强了越野能力。新途岳提供了2.0T四驱版本，动力澎湃，适合户外出游。2.0T发动机最大功率达137Kw、峰值扭矩320Nm，配备了DQ381变速箱，换挡速度快至200毫秒。而该车的新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，实时监测每个车轮的抓地状态并独立控制前后动力分配，自动选择最佳动力输出方案，整车可提供标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式选择。