售10.18万起，比亚迪驱逐舰05冠军版上市

自从比亚迪推出秦PLUS DM-i冠军版以来，这款车的销量就快速飙升，3月份更是凭借3.1万辆的成绩拿下了紧凑型车的冠军。而作为秦PLUS的姊妹车型，驱逐舰05的销量虽然也比较不错，但和前者相比还是有一定的差距。不过这样的现状可能就要改变了，因为驱逐舰05冠军版在今天也正式上市了。

4月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为10.18-14.88万元，相比老款车型，新车价格有一定的下调，不过在配置上也有一定的减配。今天我们就来详细了解一下驱逐舰05冠军版究竟有哪些变化。

外观

外观方面，驱逐舰05冠军版与现款车型基本保持一致，新车前脸继续采用无边框点阵格栅，错落有致的线条给人一种海浪涟漪的视觉感。新车前格栅上方采用了贯穿式日间行车灯带，起到了拉伸前脸视觉宽度的效果，左右两侧的大灯组造型狭长，并与中网巧妙的融合在一起，灯腔内部使用了多个LED光珠进行点缀，点亮后精致感十足。

新车侧面采用了传统的三厢车设计，溜背式造型看起来非常动感，流畅的车身线条和干净利落的短车尾设计让车身看起来很有活力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，除了车长比秦PLUS多15mm，其他方面是完全一致的。

车尾造型依然非常非常简洁，没有什么多余的线条，看起来圆润饱满。贯穿式几何点阵尾灯没有太复杂的设计，灯腔内部的造型和前大灯形成呼应。灯带上方标有Build Your Dream标识，品牌属性十分明显。此外，新车还增加了墨石蓝车身配色，看起来很有质感。

内饰

驱逐舰05冠军版的内饰同样没有太大变化，依然是熟悉的海洋美学设计，环抱式座舱采用了极简的设计风格，车内配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和12.8英寸悬浮式旋转中控屏，并且配备了DiLink智能网联系统，支持语音识别控制、OTA升级和智能云服务，科技感还是不缺的。

新车配备了一体式星舰座椅，支持前后调节、靠背调节，除入门级车型外，其他车型都配备了驾驶位电动座椅，顶配车型支持前排座椅加热，双拼色设计和简约的造型既时尚又运动。此外，120公里车型对座椅、方向盘缝线及空调装饰线条采用了釉玉蓝配色，方向盘和中控面板区域则采用了哑光材料进行装饰，车内有不错的档次感。

配置

驱逐舰05冠军版虽然在价格上下调了不少，不过配置上也有一定的缩水。下面我们就来逐一对比一下。

55km 豪华型价格降低了3万元，取消了前驻车雷达、电动天窗、8.8英寸全液晶仪表、驾驶位电动座椅、外后视镜的电动折叠/锁车自动折叠，而且轮毂尺寸由17寸变成了16寸，360度全景影像降级为倒车影像，车窗一键升降从全车变为仅驾驶位才有，摄像头数量从4个变为1个，超声波雷达从6个变为4个，只增加了运动风格座椅和车载KTV。

55km尊贵型价格降低了2.4万元，取消了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后方碰撞预警、前驻车雷达、倒车车侧预警、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动座椅、自适应远近光、温度分区控制、毫米波雷达，增加了后中央扶手和后排杯架。

120km尊贵型价格降低了1.5万元，减配了前驻车雷达、电动天窗、8.8英寸全液晶仪表，360度全景影像降级为倒车影像，喇叭数量从8个降为6个，摄像头数量从4个变为1个，超声波雷达从6个变为4个。

120km旗舰型价格降低了9000元，增配了车道居中保持、运动座椅、前排座椅加热、车载KTV，不过中控屏尺寸从15.6英寸变成了12.8英寸，并且取消了SD接口。

动力

动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机+前置永磁同步单电机组成的DM-i混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米，55公里车型的电动机最大功率132千瓦，最大扭矩316牛·米，120公里车型的电动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为325牛·米。续航方面，新车配备8.3kWh和18.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，不过只有120公里车型支持17kW直流快充，纯电续航里程分别为55公里和120公里。

小结：综合来看，驱逐舰05冠军版最主要的变化就是价格降低了，不过这是以减配为代价换来的，如果你对配置没有太高要求，那么新车的变化就不会有太大影响。不过驱逐舰05冠军版相比秦PLUS DM-i冠军版还是贵了2000，显然后者的知名度和潜在消费者要更有优势一些。如果是你的话，你会选择驱逐舰05冠军版还是秦PLUS DM-i冠军版呢？