马自达CX-90或11月上市 这款旗舰SUV定价多少合适

近日，我们从网络中获悉，马自达CX-90计划11月份在国内上市，作为马自达SUV家族的旗舰车型，我不认为它是CX-9的继任者，因为CX-90明显更加豪华，实现了平台、设计、配置、动力的全面提升。

CX-90采用了马自达最新的家族式设计理念，它更像是CX-60的放大版。新车格栅尺寸适中，内部采用纵向交错线条装饰，非常精致，并与两侧头灯紧密相连，呈现出不错的立体效果。

全新的平台布局和魂动设计理念，让这台大尺寸SUV的侧面造型相当协调，豪华味儿十足。新车配备了双色多幅轮圈，视觉上兼顾了运动和豪华感，尺寸达到21英寸。

尾部与车头形成呼应，比如横向布局的弯钩状尾灯和加入镀铬装饰条的下包围。另外，CX-90采用了较为低调的隐藏式排气布局。

来到车内，CX-90采用了简约不失豪华的内饰布局，较为传统的屏幕组合看上去非常舒适，并保留了部分实体按键，如此搭配也表达了马自达对于内饰设计的理解。

材质和用料方面展现了马自达式豪华，它不同程度的将金属、枫木、织物、皮革等多种材质交汇在一起。比如中控台采用一整块浅灰色的织物材质覆盖，辅以别致的传统日本缝线工艺，雾银色的镀铬装饰条嵌在下方，显得十分精致。

电子挡把的加入增添了科技感，后方保留了旋钮和实体按键，方便驾驶员在行车过程中操作。全液晶仪表对于马自达车型已经是个突破，同时还有12.3英寸窄幅显示屏。

CX-90在北美市场提供了6、7、8座三种座椅布局可选，考虑到纵置平台的使用，它对于车内空间还是会有一定影响，与同级别车型相比不占优势。

CX-90在动力方面将搭载马自达首款3.3L直列六缸涡轮增压发动机，并带有MHEV轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。另外，新车还提供一套由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，最大功率324马力，最大扭矩同样为500牛·米。

CX-90配备了KPC动态底盘系统，并标配全时四驱。另外，新车共有四种驾驶模式，除了常规的Normal正常、Sport运动、Off-road越野外，还带有Towing拖车模式。